สนามบิน Hartsfield-Jackson อยู่ห่างจากแอตแลนตาประมาณ 10 กิโลเมตร สนามบินแห่งนี้เป็นอันดับแรกในแง่ของการหมุนเวียนผู้โดยสารและการขึ้นและลงที่สมบูรณ์แบบ มีผู้โดยสารมากกว่า 92 ล้านคนให้บริการที่นี่ทุกปี และเกือบหนึ่งล้านเครื่องขึ้นและลง
เที่ยวบินในสนามบินแอตแลนตามากกว่าครึ่งหนึ่งให้บริการโดยเดลต้าแอร์ไลน์ นอกจากนี้ ในบรรดาบริษัทขนาดใหญ่ที่ดำเนินงานที่นี่คือ AirTran และ Atlantic Southeast Airline
เป็นมูลค่าที่กล่าวว่าเที่ยวบินส่วนใหญ่ทำภายในประเทศ แต่มีจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศมากเกินพอ Hartsfield-Jackson เชื่อมต่อกับสนามบินในกว่า 50 ประเทศทั่วโลก
ประวัติศาสตร์
ประวัติความเป็นมาของสนามบินในแอตแลนตาเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2468 เมื่อนายกเทศมนตรีของเมืองเช่าพื้นที่ขนาดเล็กเพื่อสร้างสนามบิน หนึ่งปีครึ่งต่อมา สนามบินได้รับเครื่องบินไปรษณีย์ลำแรก และในปี พ.ศ. 2471 เที่ยวบินปกติก็เริ่มขึ้น
ในปี 1939 มีการสร้างหอควบคุมขึ้นในอาณาเขตของสนามบิน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง สนามบินถูกใช้อย่างแข็งขันจนมีการสร้างสถิติโลก - บินขึ้นและลงจอด 1,700 ครั้งต่อวัน
ภายในปี 2500 สนามบินในแอตแลนตาเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลก โดยให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 2 ล้านคนต่อปี สี่ปีต่อมา มีการสร้างอาคารผู้โดยสารเพิ่มเติม ซึ่งออกแบบมาสำหรับการไหลของผู้คน 6 ล้านคน แต่นั่นยังไม่เพียงพอ เนื่องจากในปีนั้นผู้โดยสารกว่า 9 ล้านคนได้รับบริการ จากนั้นรัฐบาลก็คิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับการปรับปรุงขีดความสามารถของสนามบิน ในปีพ.ศ. 2523 อาคารหลายหลังสามารถจุผู้โดยสารได้ถึง 55 ล้านคน
หลังจากสร้างรันเวย์ใหม่ในปี 2549 ท่าอากาศยานสามารถรับเครื่องบินได้ถึง 3 ลำพร้อมกัน
การดำเนินการตามโปรแกรม Focus on the Future ซึ่งควรจะแล้วเสร็จภายในปี 2015 จะเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 121 ล้านคน
บริการ
สนามบินในแอตแลนตาไม่มีบริการที่หลากหลาย เฉพาะที่จำเป็นและจำเป็นที่สุดเท่านั้น เช่น ร้านกาแฟ ตู้เอทีเอ็ม ที่ทำการไปรษณีย์ ห้องสำหรับแม่และเด็ก โรงแรมขนาดเล็กที่จ่ายเป็นรายชั่วโมง เป็นต้น
ขนส่ง
มีหลายวิธีในการเดินทางจากสนามบินไปยังแอตแลนต้า วิธีที่ง่ายที่สุดและได้รับความนิยมมากที่สุดคือรถไฟใต้ดิน สถานีรถไฟใต้ดิน MARTA ตั้งอยู่ที่สนามบินโดยตรง นอกจากนี้ คุณสามารถใช้รูปแบบการคมนาคมอื่นได้ เช่น รถประจำทาง แท็กซี่ หรือบริการรับส่งที่โรงแรมจัดเตรียมให้