การขึ้นแท็กซี่ในญี่ปุ่นนั้นง่ายเหมือนปอกเปลือกลูกแพร์ คาดว่ามีรถยนต์มากกว่า 250,000 คันวิ่งบนถนนของประเทศซึ่งประมาณ 35,000 คันอยู่ในเมืองหลวง สีของรถไม่ได้ถูกควบคุมโดยกฎเกณฑ์ใดๆ แทนที่จะเป็น "หมากฮอส" ที่คุ้นตา โลโก้ของบริษัทขนส่งจะโบกบนหลังคารถ คุณสามารถระบุได้ว่าแท็กซี่ว่างหรือไม่ว่างโดยจารึกเรืองแสงด้านหลังกระจกหน้ารถ หากไม่ว่าง ไฟจะเป็นสีแดง และรถว่างจะกะพริบเป็นสีเขียว
คุณสามารถหยุดรถแท็กซี่ได้โดยการยกมือขึ้น ในบางพื้นที่ เช่น โตเกียวและกินซ่า มีจุดจอดที่มีอุปกรณ์พิเศษซึ่งผู้คนยืนเข้าแถวรอรถมาถึง จุดดังกล่าวสามารถมองเห็นได้ใกล้โรงแรม ถัดจากสถานีรถไฟแต่ละแห่ง
ราคาค่าบริการ
ค่าโดยสารแท็กซี่ญี่ปุ่นค่อนข้างสูง นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติหลายประการที่ผู้โดยสารจำเป็นต้องรู้:
- การขึ้นรถแท็กซี่มีค่าใช้จ่าย 600 เยน (โดยเฉลี่ย) จากนั้นมิเตอร์จะเพิ่ม 90 เยนทุกๆ 300 เมตร
- ในการจราจรติดขัดอัตราภาษี "รอ" เริ่มทำงาน อัตรานี้ทุก 1 นาที 45 วินาที ราคา 90 เยน กฎนี้ใช้กับการลดความเร็วที่บังคับเป็น 10 กม. / ชม.
- ในเวลากลางคืนอัตราภาษีจะเพิ่มขึ้น 20% และ 30% หลังจากเวลา 22:00 น. และ 23:00 น. ตามลำดับ
- หากรถแท็กซี่เคลื่อนตัวไปตามทางพิเศษ ผู้โดยสารจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการชำระค่าบริการ
- ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะให้ทิปแก่คนขับและถือว่าไม่สุภาพ
คุณสมบัติรถแท็กซี่ในญี่ปุ่น
ภาษาอังกฤษของผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ เพื่อรับประกันว่าจะไปถึงจุดหมายของคุณ ควรมีการ์ดหรือโน้ตที่มีชื่อหรือที่อยู่โรงแรมเป็นภาษาญี่ปุ่น ในบางกรณี คนขับอาจขอเส้นทางบนแผนที่หรือเครื่องนำทาง ในเมืองหลวงและเมืองใหญ่อื่นๆ แท็กซี่มักจะติดตั้งเครื่องแปลภาษาอัตโนมัติ
คนขับแท็กซี่สวมเครื่องแบบและอุปกรณ์ที่ต้องมี - ถุงมือสีขาว บริษัทขนส่งบางแห่งกำหนดให้พนักงานสวมหน้ากากผ้าก๊อซ นี่เป็นเพราะความสงสัยที่เพิ่มขึ้นของผู้โดยสารจำนวนมาก