รถไฟของไอซ์แลนด์ถูกรื้อถอน ดังนั้นจึงไม่ได้ใช้รถไฟในประเทศนี้ ก่อนหน้านี้มีการสร้างสายเล็กสามสาย แต่ไม่เคยเป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งสาธารณะ
ประวัติของรถไฟไอซ์แลนด์
โครงการรถไฟที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Reykjavik Narrow Gauge Track มันทำงานระหว่างปี 2456 ถึง 2471 และมีวัตถุประสงค์เพื่อขนส่งสินค้าสำหรับการก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นทะเล รถจักรไอน้ำที่สร้างขึ้นในเยอรมนีวิ่งไปตามทางรถไฟสายนี้ พวกเขารอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้และอยู่ในพิพิธภัณฑ์ นอกจากตู้รถไฟแล้วยังมีการใช้รถตู้บรรทุกสินค้าสี่ล้อแบบเปิดอีกด้วย ทางรถไฟอีกสายหนึ่งถูกสร้างขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 21 และมีวัตถุประสงค์เพื่อขนส่งผู้คนและสินค้า เธอมั่นใจในการดำเนินโครงการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำ รถตู้และหัวรถจักรถูกซื้อเป็นพิเศษระหว่างการทำงานในโครงการ เสร็จแล้วก็ปิดถนน ทางรถไฟสายที่สามทำหน้าที่ในฟาร์มอุตสาหกรรมของประเทศ ถนนถูกสร้างขึ้นใกล้เรคยาวิก เป็นโครงข่ายรถไฟแคบรอบฟาร์ม หลังจากปิดฟาร์ม ถนนก็หยุดอยู่
ประเภทของการขนส่งที่ใช้ในประเทศ
ชาวไอซ์แลนด์ทำโดยไม่มีระบบราง ผู้คนเดินทางไปทั่วเกาะด้วยรถยนต์และรถประจำทาง คุณสามารถเดินทางโดยเครื่องบินและทางทะเล
ทางหลวงถูกสร้างขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมา ชาวไอซ์แลนด์สนับสนุนการจราจรทางขวามือ การแสวงหาผลประโยชน์จากถนนอย่างเข้มข้นเกิดขึ้นในฤดูร้อน ซึ่งเป็นช่วงที่สูงสุดของฤดูท่องเที่ยว ในฤดูหนาว ถนนหลายสายไม่สามารถใช้ได้เนื่องจากสภาพอากาศ ในช่วงเวลานี้ปิดถนนไปยังพื้นที่ภูเขา การไม่มีทางรถไฟไม่ได้ส่งผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตของประชากรแต่อย่างใด นักท่องเที่ยวเช่ารถหรือใช้รถประจำทาง
เครือข่ายเส้นทางถนนมีความโดดเด่นด้วยค่าโดยสารที่ไม่แพง เป็นการเชื่อมโยงระหว่างเมืองหลวงของประเทศไอซ์แลนด์และพื้นที่ชานเมือง สามารถซื้อตั๋วรถโดยสารได้ที่บ็อกซ์ออฟฟิศหรือจากคนขับ การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางทะเลจัดโดย Icelandic Shipping Company, State Shipping Company และ Cooperative Shipping Company เส้นทางยอดนิยมสำหรับผู้โดยสารคือ เรคยาวิก - อาร์คันส์ การขนส่งสินค้าเป็นกิจกรรมหลักของบริษัทขนส่งสินค้าชายฝั่ง มีเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศปกติจากไอซ์แลนด์ พวกเขามาถึงท่าเรือในเกาะอังกฤษและนอร์เวย์เป็นหลัก โดยติดต่อสำนักงานการท่องเที่ยวหรือท่าเรือ ผู้โดยสารสามารถซื้อตั๋วสำหรับเที่ยวบินที่ต้องการได้