เขื่อนครัสโนยาสค์

สารบัญ:

เขื่อนครัสโนยาสค์
เขื่อนครัสโนยาสค์

วีดีโอ: เขื่อนครัสโนยาสค์

วีดีโอ: เขื่อนครัสโนยาสค์
วีดีโอ: สนามบินสุราษฎร์ฯ ฉีดน้ำต้อนรับ เที่ยวบินปฐมฤกษ์ จากรัสเซีย 2024, พฤศจิกายน
Anonim
ภาพ: เขื่อนครัสโนยาสค์
ภาพ: เขื่อนครัสโนยาสค์

ชื่อของแม่น้ำสายหนึ่งที่ใหญ่ที่สุดในโลกมาจากคำว่า Evenk "ionessi" ซึ่งแปลว่า "น้ำขนาดใหญ่" ชาวไซบีเรียเรียกมันว่าพ่อ Yenisei ด้วยความเคารพและความยาวรวมของทางน้ำคือ 5550 กิโลเมตร มีหลายเมืองบน Yenisei ซึ่งใหญ่ที่สุดคือ Krasnoyarsk แม่น้ำใหญ่มีสะพานหกสายคาดไว้ที่นี่ และตลิ่งครัสโนยาสค์ได้รับการจัดภูมิทัศน์บนฝั่งซ้ายของแม่น้ำ

ในความทรงจำของนักปฏิวัติ

เขื่อนในครัสโนยาสค์เรียกว่าถนน Dubrovinsky วีรบุรุษแห่งสงครามกลางเมืองและผู้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการต่อสู้เพื่อการก่อตัวของอำนาจโซเวียตในไซบีเรียคือในปี 2460 นายกเทศมนตรีเมืองครัสโนยาสค์ ถนน Dubrovinsky ริมฝั่ง Yenisei เป็นถนนคนเดิน และคุณสามารถมาที่นี่จากใจกลางเมืองได้ภายในไม่กี่นาที

ก่อนการปฏิวัติ เขื่อนไม่ได้รับการดูแลอย่างดี และใช้เป็นท่าจอดเรือสำหรับสินค้าและเรือโดยสารเท่านั้น การขึ้นฝั่งของผู้โดยสารและการรับและขนถ่ายสินค้าดำเนินการโดยใช้ทางลาดไม้ พื้นที่ภูมิทัศน์ที่ทันสมัยของเขื่อนทอดยาวจากสวนสาธารณะวัฒนธรรมของเมืองไปจนถึงจุดบรรจบของแม่น้ำ Kachi สู่ Yenisei ซึ่งชาวครัสโนยาสค์เรียกว่า "ลูกศร"

สำหรับแฟน ๆ ของประวัติศาสตร์ท้องถิ่น

สถานที่ท่องเที่ยวหลักของเขื่อนในครัสโนยาสค์เป็นพิพิธภัณฑ์ท้องถิ่นของตำนานท้องถิ่น ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2432 และปัจจุบันเป็นหนึ่งในประเทศที่สำคัญที่สุดในประเทศ นิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ได้รับการบันทึกไว้ซ้ำแล้วซ้ำอีกด้วยรางวัลที่ระลึก พิพิธภัณฑ์แห่งนี้กลายเป็นผู้ชนะการแข่งขันและได้รับการยอมรับว่าดีที่สุดในบรรดาพิพิธภัณฑ์ระดับภูมิภาคในรัสเซีย

ตัวอาคารสร้างขึ้นในสไตล์อาร์ตนูโวและมีสไตล์เป็นวัดกรีกโบราณ ในบรรดานิทรรศการที่มีค่าที่สุดของพิพิธภัณฑ์บนเขื่อนครัสโนยาสค์:

  • ลายเซ็นของนโปเลียน โบนาปาร์ต และ กริกอรี่ รัสปูติน
  • มรดกทางจดหมายของ Decembrists ที่รับใช้พลัดถิ่นในส่วนเหล่านี้
  • โครงกระดูกแมมมอธที่สมบูรณ์และโครงกระดูกเตโกซอรัสเพียงแห่งเดียวในประเทศ
  • ต้นฉบับของ V. I. Surikov

สาขาของพิพิธภัณฑ์ตำนานพื้นบ้านครัสโนยาสค์ - เรือกลไฟ "เซนต์นิโคลัส" ติดตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำ Yenisei และ Kacha เขาออกจากอู่ต่อเรือในปี พ.ศ. 2429 และจากนั้นก็เป็นของนักอุตสาหกรรม I. M. Sibiryakov เรือกลไฟเป็นเจ้าของสถิติในยุคนั้น - พัฒนาความเร็วสูงสุดในบรรดาเรือที่แล่นไปตาม Yenisei อยู่ที่ "เซนต์นิโคลัส" ที่ซาเรวิชนิโคลัสซึ่งต่อมาได้กลายเป็นจักรพรรดิรัสเซียองค์สุดท้ายได้เดินทางในปี พ.ศ. 2434