ซุ้มมืด ควันจากรถจักรไอน้ำ ความอับชื้นในรถคลาส 1-2 ฝุ่นในรถคลาส 3 เปิด - นั่นคือสิ่งที่รถไฟใต้ดินสายแรกเป็น เปิดทำการในลอนดอนในปี พ.ศ. 2406 ตั้งแต่นั้นมามีการเปลี่ยนแปลงมากมาย: แทนที่จะใช้รถจักรไอน้ำ ตู้รถไฟไฟฟ้ามีการใช้งานมาเป็นเวลานาน รถไฟใต้ดินเริ่มแข่งขันกันในด้านความสะดวกสบายของตู้โดยสาร และการออกแบบสถานีรถไฟใต้ดิน
วันนี้เวลาเดินทางเราลงรถไฟใต้ดินไม่เพียงแต่เพื่อประหยัดเวลาเท่านั้น แต่ยังเพื่อชื่นชมการตกแต่งที่ไม่ธรรมดาหรือการตกแต่งที่เป็นเอกลักษณ์ของป้ายรถไฟใต้ดิน
ฟอร์โมซา บูเลอวาร์ด ไต้หวัน
สถานีแห่งนี้เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดในเมืองโบราณเกาสง และเป็นหนึ่งในสถานีที่มีชื่อเสียงที่สุดบนเกาะ แผงไฟกระจกสีพิเศษถือเป็นผลิตภัณฑ์กระจกที่ใหญ่ที่สุดในโลก เส้นผ่านศูนย์กลางของโดมคือ 30 เมตร และพื้นที่ทั้งหมดมากกว่า 660 ตารางเมตร เมตร แนวคิดของโมเสคแก้วหลายแสนชิ้น: 4 ธีมของชีวิตมนุษย์ที่รวมเป็น 4 องค์ประกอบ
สำหรับลักษณะที่ผิดปกติของเพดานเอเทรียมบนฐานรองรับอันทรงพลังพร้อมไฟส่องสว่างภายใน ชาวบ้านเรียกแท่นนี้ว่าโดมแห่งแสง ความยิ่งใหญ่และความงามของการสร้างสรรค์นี้ไม่เพียงดึงดูดนักท่องเที่ยวเท่านั้น สถานีนี้กลายเป็นสถานที่โปรดสำหรับการถ่ายภาพคู่บ่าวสาว
คาลิด บิน วาลิด ดูไบ
ทุกคนคุ้นเคยกับความจริงที่ว่าทุกอย่างในดูไบควรจะดีที่สุด พวกเขามีรถไฟใต้ดินที่อายุน้อยที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็มีอยู่แล้วใน Guinness Book of Records ว่ายาวที่สุด การออกแบบสถานีมีความกระชับ ทันสมัย แต่มีองค์ประกอบของประวัติศาสตร์ ผู้เขียนโครงการเล่นในธีมของ 4 องค์ประกอบ และแน่นอนว่าทุกอย่างดูมีสไตล์และมีราคาแพง
สถานี Khalid bin Walid ตกแต่งในสไตล์ทะเล แสงอัลตราไวโอเลตช่วยขับเน้นสีน้ำเงิน-น้ำเงิน ในขณะที่กลุ่มไข่มุกดำที่จัดแต่งอย่างมีสไตล์จะหลั่งไหลออกมาจากเฉดสี ศูนย์กลางขององค์ประกอบคือโคมระย้าคริสตัลรูปทรงน้ำตก จริงอยู่ สำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่ มันดูเหมือนแมงกะพรุน แต่ก็ยังเป็นแมงกะพรุนที่สวยงามมาก
Candidplatz, มิวนิก
การออกแบบล้ำสมัยที่ไม่ธรรมดาของสถานีนี้ดูไม่ธรรมดาสำหรับการยับยั้งชั่งใจของชาวเยอรมัน สีสันที่หลากหลาย วัสดุที่ทันสมัย และเส้นสายที่โดดเด่นทำให้เธอกลายเป็นงานศิลปะ
แสงไฟของห้องโถงใต้ดินทำในลักษณะที่ส่องแสงเป็นประกายในทุกสี ราวกับในภาพยนตร์แฟนตาซี "มุกใต้ดิน" - ชื่อนี้มอบให้โดยผู้โดยสารท้องถิ่นของสถานีเพื่อความบันเทิง ลืมฟังก์ชั่นหลักของรถไฟใต้ดิน รู้สึกเหมือนอยู่ในโลกแห่งอนาคต
Atocha, มาดริด
เป็นเรื่องแปลกตรงที่เป็นทั้งสถานีรถไฟใต้ดินและสถานีรถไฟ โดยทั่วไป Atocha คือความเข้มข้นของการขนส่งเกือบทุกประเภทตั้งแต่รถไฟใต้ดินและรถไฟฟ้าไปจนถึงรถไฟ แต่ชาวสเปนไปไกลกว่านั้น พวกเขาเปลี่ยนพื้นที่ใช้ประโยชน์อย่างหมดจดซึ่งเป็นศูนย์กลางการคมนาคมให้เป็นสวนเขตร้อน
ขณะนี้อยู่ในอาคารเก่าแก่ที่สง่างามพร้อมโดมกระจกขนาดใหญ่:
- ปาล์มทุกชนิดเติบโต
- เต่าแหวกว่ายในสระน้ำที่ล้อมรอบพืชพันธุ์เขียวชอุ่ม
- ทางเข้าและห้องโถงของสถานีตกแต่งด้วยประติมากรรมต่างๆ
- ร้านกาแฟและร้านอาหารตั้งอยู่ใกล้สวนฤดูหนาว
ในระยะสั้นสถานีที่คุณสามารถมีช่วงเวลาที่ดี
สวนหลวงสตอกโฮล์ม
ไม่ใช่ทุกคนที่จะเรียกสถานีนี้ว่าสวย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากคลาสสิกของรถไฟใต้ดินมอสโก แต่เอกพจน์และความงดงามนำมันมาสู่การจัดอันดับโลกที่น่าสนใจที่สุด โดยทั่วไปแล้วสถานีรถไฟใต้ดินสตอกโฮล์มสามารถเรียกได้ว่าเป็นหอศิลป์ - การออกแบบถูกทิ้งให้อยู่ในความเมตตาของศิลปินท้องถิ่น
ผู้เขียนซึ่งตกแต่งสถานีรอยัล การ์เดน ได้แรงบันดาลใจจากพระราชวังที่อยู่ใกล้สวนสาธารณะชื่อเดียวกันในเมืองหลวง เขาแนะนำลวดลายโบราณในสไตล์บาร็อค และเขาได้เพิ่มรูปปั้นเทพเจ้าแห่งสงครามในรูปแบบของชายผิวแดงซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นการผสมผสาน
Ar-e-Mattier, ปารีส
ชื่อในการแปลหมายถึง "ศิลปะและงานฝีมือ" และสถานีนี้ตั้งชื่อตามพิพิธภัณฑ์ที่มีชื่อเดียวกันซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานี ภายในยังสอดคล้องกับชื่อการตกแต่งที่ได้รับแรงบันดาลใจจากผลงานของ Jules Verne มีความน่าสนใจในทุกรายละเอียด ผนังหุ้มด้วยทองแดง ช่องหน้าต่าง สกรูตกแต่งขนาดใหญ่ ทั้งหมดนี้อยู่ในจิตวิญญาณแห่งโลกแห่งจินตนาการของ Jules Verne
Toledo, เนเปิลส์
เมโทรในเนเปิลส์ยังเป็นแกลเลอรีศิลปะสมัยใหม่อีกด้วย นักออกแบบที่มีชื่อเสียงกลายเป็นนักออกแบบหลายสถานีพร้อมกัน ที่สวยที่สุดคือแพลตฟอร์ม Toledo การตกแต่งภายในที่ไม่ธรรมดาทำให้เกิดภาพลวงตาของทั้งทะเลและอาณาจักรที่เต็มไปด้วยหิมะ ด้วยกระเบื้องโมเสคสีฟ้าและสีขาวที่โปร่งสบายและแผงไฟ แผงและเสาในสไตล์ป๊อปอาร์ตทำหน้าที่เป็นของตกแต่ง
Avtovo, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
สถานีที่สวยที่สุดของรถไฟใต้ดินที่ลึกที่สุดในโลก สถานีแรกของรถไฟใต้ดินเลนินกราด ในห้องโถงมีเสาทรงกลม 46 เสาเรียงรายไปด้วยหินอ่อนและกระจกหล่อ ใช้กระจกนูนอัดในการตกแต่งเป็นครั้งแรก เปลือกหุ้มนี้สร้างภาพลวงตาของคริสตัลและกลายเป็น "จุดเด่น" ของรถไฟใต้ดินในทันที
ผนังตามทางเดินปูด้วยหินอ่อนสีขาว และพื้นปูด้วยหินแกรนิตขัดสีแดง เทา และดำ ตะแกรงระบายอากาศเคลือบด้วยโลหะตีขึ้นรูป "เหมือนทอง" โคมระย้าโอ่อ่าตระการตาทำให้ทั้งสถานีสวยงามตระการตา
Kievskaya, Mayakovskaya, Komsomolskaya และอื่นๆ, มอสโก
จากสถานีรถไฟใต้ดินมอสโกมากกว่า 240 สถานี 48 แห่งเป็นมรดกทางวัฒนธรรม มากกว่า 40 แห่งเป็นอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรม ล็อบบี้ของหลายๆ คนดูเหมือนห้องโถงอันงดงามของพระราชวังในเทพนิยาย บางส่วนเป็นผลงานชิ้นเอกทางสถาปัตยกรรมที่แท้จริง บางคนประทับใจในความงาม บางคนมีความยิ่งใหญ่ มีพิพิธภัณฑ์ไม่กี่แห่งที่สามารถอวดแผงโมเสก ประติมากรรมสำริด เครื่องประดับปลอม และโคมไฟระย้าที่มีเอกลักษณ์ รถไฟใต้ดินมอสโกมีสิ่งที่น่าภาคภูมิใจ!
เมื่อมีเวลาน้อยและคุณต้องเลือกสถานีที่ควรค่าแก่การดูก่อนเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง:
- Kievskaya - แผงโมเสค
- Mayakovskaya - ลัทธินีโอคลาสสิกของสตาลิน
- Revolution Square - ประติมากรรมสำริด
- Komsomolskaya เป็นสไตล์เอ็มไพร์ที่หรูหรา
- Novoslobodskaya - หน้าต่างกระจกสีที่สวยงาม
- Slavyansky Boulevard - การตีขึ้นรูปอย่างสง่างาม
- Victory Park - การตกแต่งภายในที่เชิดชูชัยชนะในสงครามปี 1812 และมหาสงครามแห่งความรักชาติ