คำอธิบายของสถานที่ท่องเที่ยว
ยุคก่อนประวัติศาสตร์ของการก่อสร้างอาคาร Fire Tower ใน Syktyvkar ย้อนกลับไปในเดือนกันยายน พ.ศ. 2442 เมื่อ City Duma อนุมัติข้อเสนอของนายกเทศมนตรีในการสร้างอาคารหินใหม่บนที่ตั้งของอาคารไม้เก่าของรถไฟดับเพลิงพร้อมสถานที่สำหรับผู้ดูแลและคอกม้า และหอสังเกตการณ์ที่ติดตั้งระฆังไฟ โครงการได้รับการพัฒนาโดยสถาปนิก Vologda I. I. พาฟลอฟ การดำเนินการเริ่มขึ้นในปี 1900 เซ็นสัญญางานก่อสร้างกับผู้รับเหมาที่มีชื่อเสียงใน Komi Republic N. G. Kononov ผู้เชิญช่างก่ออิฐจากเมือง Solvychegodsk กิจกรรมการก่อสร้างดำเนินไปเป็นเวลาหลายปีและดำเนินการเฉพาะในฤดูร้อนเท่านั้น
ในปี พ.ศ. 2450 ทางการเมืองได้ลงนามในข้อตกลงการเช่าชั้นสองให้กับกระทรวงการคลังของเทศมณฑล ในฤดูใบไม้ร่วงของปีเดียวกัน อาคารก็เสร็จสมบูรณ์ในที่สุด และในวันที่ 19 ตุลาคม ได้มีการจัดพิธีสวดมนต์เนื่องในโอกาสที่ตั้งของขบวนรถดับเพลิงในนั้น
พื้นฐานการจัดองค์ประกอบของหอคอยสองชั้นคือส่วนตรงกลาง ซึ่งแยกออกจากระนาบของปีกด้านข้างโดยส่วนที่ยื่นออกมาเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าแทบไม่มีโครงร่าง หิ้งนี้ขยายเกินแปดเหลี่ยมเรียวของอาคารด้วยชั้นใต้ดินหลอก หอสังเกตการณ์หินปิดท้ายด้วยหอระฆังไม้ (หอสังเกตการณ์) ที่มีหลังคา 8 ด้านที่ลาดเอียงเบา ๆ ซุ้มกลางของอาคารซึ่งหันหน้าไปทางถนน Spasskaya ถูกตัดผ่านประตูโค้งกว้าง 5 แห่งของคอกม้าที่ชั้น 1 และหน้าต่างสี่เหลี่ยม 8 บานบนชั้น 2 ซึ่งประดับประดาด้วยหอคอยล้อมรอบ ("แคร็กเกอร์" ช่องที่มีเพดานโค้งและอื่น ๆ)
ภายหลังการบูรณะหอที่สร้างขึ้นใหม่ในปี พ.ศ. 2518 ตามแบบแปลนของสถาปนิก พ.ศ. 2518 ระกินอาคารมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางใดทางหนึ่ง Rakin ไม่เพียง แต่สามารถรักษาข้อดีทางสถาปัตยกรรมของโครงสร้างได้อย่างระมัดระวัง แต่ยังต้องขอบคุณการเน้นย้ำเน้นการตกแต่งตกแต่งของหอคอยและยังนำองค์ประกอบมาใช้ใหม่อย่างสร้างสรรค์ (เกี่ยวกับสภาพการใช้งานปัจจุบัน) ชั้นแรกซึ่งเป็นที่ตั้งของคอกม้าและจากนั้นโรงรถสำหรับรถยนต์ก็ถูกดัดแปลงเป็นสถานที่ให้บริการประตูเดิมถูกดัดแปลงเป็นช่องหน้าต่างโค้ง
จุดสิ้นสุดของระดับเสียงเรียกเข้าได้รับรูปลักษณ์ใหม่ที่แสดงออกมากขึ้น แทนที่จะเป็นหลังคา 8 ระดับที่มีความลาดเอียงเล็ก ๆ ของหลังคา เต็นท์สูงพร้อมตำรวจถูกสร้างขึ้นพร้อมกับใบพัดสภาพอากาศในรูปแบบของไก่โลหะซึ่งจัดวางบนเสื้อคลุมแขนของเมือง Ust- Sysolsk (แผนของสถาปนิก Kurov เป็นตัวเป็นตนโดยศิลปิน Kononenko และช่าง Kataev) ในฤดูใบไม้ผลิปี 1976 มีการติดตั้งใบพัดสภาพอากาศที่ด้านบนสุดของเต็นท์
เสียงระฆังที่ด้านหน้าอาคารมีความสำคัญเป็นพิเศษระหว่างการก่อสร้างอาคารสถานีดับเพลิง ในอดีต บนถนนในเมืองใหญ่ๆ เรามักจะได้ยินเสียงระฆังดังขึ้น นาฬิกาต้องการการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง เช่นเดียวกับกลไกที่ซับซ้อนอื่นๆ เพื่อจุดประสงค์นี้จำเป็นต้องจ้างบริการทั้งหมด แต่มีเงินทุนไม่เพียงพอสำหรับการบำรุงรักษา บริการสั้นลง - นาฬิกาหยุดลง ในปี พ.ศ. 2529 หลังจากการบูรณะ นาฬิกาก็ได้รับการซ่อมแซม และเสียงระฆังเริ่มดังขึ้น แต่สิ่งนี้ไม่นาน หกเดือนต่อมาพวกเขาเปียก
การซ่อมแซมต่อไปนี้ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญของห้องปฏิบัติการดับเพลิงภายใต้การนำของหัวหน้าวิศวกร V. Lisin อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงนาฬิกาเรือนใหม่ถูกสร้างขึ้น จึงตัดสินใจทิ้งท่วงทำนองที่มาจากนาฬิกา เป็นเพลงของนักแต่งเพลง Komi Yakov Perepelitsa เกี่ยวกับเมือง Syktyvkar
การสร้าง Fire Tower ใน Syktyvkar ไม่ได้เป็นเพียงอนุสาวรีย์ทางสถาปัตยกรรมเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ที่ไม่เป็นทางการของเมืองอีกด้วย
