คำอธิบายของสถานที่ท่องเที่ยว
พิพิธภัณฑ์รถกลิ้งกลางแจ้งเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวของเมืองเชเลียบินสค์ การเปิดพิพิธภัณฑ์ครั้งใหญ่เกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2548 นิทรรศการของพิพิธภัณฑ์นำเสนอตู้รถไฟดีเซล, รถจักรไอน้ำและหัวรถจักรไฟฟ้า, รถถัง, เกวียนและชานชาลาซึ่งในแต่ละช่วงเวลาถูกใช้บนรถไฟ South Ural การจัดแสดงนิทรรศการส่วนใหญ่ที่จัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ยังใช้งานได้ตามปกติ
นิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ตั้งอยู่บนรางรถไฟสองราง รางหนึ่งมีหัวรถจักรไฟฟ้า และอีกรางหนึ่งมีหัวรถจักรไอน้ำ อุปกรณ์รถไฟตรงบริเวณรางหมายเลข 19 ปัจจุบันเรียกว่า "ทางตัน 19"
ที่ทางเข้าพิพิธภัณฑ์ คุณจะเห็น "steamship stagecoach" ซึ่งเป็นรถจักรไอน้ำคันแรกที่สร้างขึ้นในปี 1833 ในรัสเซียโดยพี่น้อง Efim และ Miron Cherepanov
หนึ่งในการจัดแสดงหลักของพิพิธภัณฑ์หุ้นกลิ้งคือรถจักรไอน้ำของซีรี่ส์ Eu ซึ่งผลิตในปี 1932 ซึ่งเป็นรถจักรไอน้ำ P36 ซึ่งได้รับการติดตั้งก่อนหน้านี้บนชานชาลาสถานีรถไฟ Chelyabinsk เพื่อเป็นเกียรติแก่คนงานรถไฟที่ปกป้องบ้านเกิดของพวกเขา. นอกจากนี้ พิพิธภัณฑ์ยังมีรถครัวซึ่งจัดหาอาหารให้กับหมวดมากกว่าหนึ่ง ซึ่งเป็นรถเบเกอรี่ ซึ่งสามารถจัดส่งขนมปังได้มากถึง 2 ตันต่อวัน บริเวณใกล้เคียงมีตู้บรรทุกสินค้าแบบสองเพลาซึ่งใช้ขนส่งทหารและม้า
ในพิพิธภัณฑ์ คุณสามารถติดตามประวัติศาสตร์ทั้งหมดของรถลากจูงได้อย่างชัดเจน เป็นที่ตั้งของตู้รถไฟดีเซล 2TE10V, TE3, ChME3 และอื่น ๆ ที่ดำเนินการในเครือข่ายถนนรัสเซียทั้งหมดในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา หัวรถจักรไฟฟ้า VL80S, VL60K และ VL10 ทำงานร่วมกับพวกเขา ความสนใจเป็นพิเศษของผู้เข้าชมถูกดึงดูดโดยรถจักรดีเซลขนาดเล็ก TGM23B ซึ่งใช้สำหรับการขนส่งสินค้าในสถานประกอบการอุตสาหกรรมอย่างแข็งขันและ ChME-3 แบ่งซึ่งผลิตในเชโกสโลวาเกีย หัวรถจักรไฟฟ้าที่น่าสนใจมากของ บริษัท "Saveliano" - หนึ่งในซื้อมาเพื่อทำงานที่โรงงานโลหะวิทยา Magnitogorsk
ในบรรดานิทรรศการที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของพิพิธภัณฑ์ เราควรเน้นที่รถของพิพิธภัณฑ์ซึ่งผลิตในปี 1910 ซึ่งใช้เพื่อขนส่งบุคคลที่มีตำแหน่งสูง ห้องโดยสารทั้งหมด - ช่องสำหรับผู้โดยสารชั้นหนึ่ง ร้านเสริมสวย และห้องทำงาน ตกแต่งด้วยของจริงในสมัยนั้นและตกแต่งด้วยเฟอร์นิเจอร์ดั้งเดิม
การจัดแสดงนิทรรศการของ Chelyabinsk Museum of Rolling Stock ถูกรวบรวมจากคลังทั้งหมดของ South Ural Railways คอลเลกชันของพิพิธภัณฑ์ได้รับการปรับปรุงเป็นประจำด้วยเกวียนและตู้รถไฟใหม่
