คำอธิบายของสถานที่ท่องเที่ยว
พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การสร้างและซ่อมแซมเครื่องยนต์การบิน - พิพิธภัณฑ์โรงงานซ่อมเครื่องบินหมายเลข 218 ในเมืองกัตชินา การก่อสร้างพิพิธภัณฑ์เริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2545 สถานที่ผลิตเดิมของโรงงานซ่อมเครื่องบินในอาคารส่วนศาล (ประวัติศาสตร์) ถูกดัดแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์ พิพิธภัณฑ์เปิดในเดือนสิงหาคม 2545 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 90 ปีของการก่อตั้งกองทัพอากาศรัสเซีย
บนพื้นที่ 800 ตารางเมตรของพิพิธภัณฑ์ มีแบบจำลองขนาดเท่าของจริงของเครื่องยนต์อากาศยาน 16 แบบ ในหมู่พวกเขา: เครื่องยนต์ turbojet, turboprop, turboshaft ทุกรุ่นผลิตขึ้นจากเครื่องยนต์ของเครื่องบินจริง ซึ่งถูกปลดออกจากการบินด้วยเหตุผลใดก็ตาม และได้รับการจัดเตรียมเป็นพิเศษสำหรับนิทรรศการในพิพิธภัณฑ์
เป้าหมายหลักของอาคารพิพิธภัณฑ์การบินคือการส่งเสริมความสามารถของผู้ผลิตรัสเซียในการผลิตเครื่องบิน ตลอดจนรักษาประวัติศาสตร์การบินของรัสเซียไว้สำหรับคนรุ่นอนาคต จนถึงปัจจุบันมีการนำเสนอเครื่องยนต์อากาศยานของสำนักงานออกแบบ (ผู้ผลิต): “โรงงานตั้งชื่อตาม ว. Klimov "(เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)," Tushino MKB "Soyuz" (มอสโก), "A. Lyulka-Saturn (มอสโก), AMNTK Soyuz (มอสโก), ZMKB Progress (Zaporozhye), NPP Motor (Ufa), Aviadvigatel (Perm) …
มีการติดตั้งแผงข้อมูลสำหรับเครื่องยนต์อากาศยานแต่ละรุ่น ซึ่งบอกเล่าถึงประวัติความเป็นมาของการสร้างเครื่องยนต์อากาศยานประเภทนี้ สำนักออกแบบ-ผู้พัฒนา ผู้ผลิต โรงงานซ่อม ชีวประวัติของหัวหน้านักออกแบบ ตลอดจนเครื่องบินที่มี เครื่องยนต์เหล่านี้ถูกนำเสนอ เพื่อความสนใจของผู้เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ - เครื่องบินรุ่นเล็กที่ติดตั้งเครื่องยนต์อากาศยานดังกล่าว ในอนาคต มีแผนที่จะเพิ่มการจัดนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ทั้งในด้านจำนวนการจัดแสดงและเนื้อหา
พิพิธภัณฑ์จัดแสดงนิทรรศการข้อมูลอย่างต่อเนื่องซึ่งนำเสนอความสำเร็จล่าสุดของโรงงานซ่อมเครื่องบินในด้านการซ่อมแซมเครื่องบิน
เนื่องจาก Gatchina มีชื่อเสียงในด้านชื่อนักบินมาโดยตลอด: Nesterov, Gorshkov, Zvereva, Chkalov รวมถึงโรงเรียนการบินแห่งแรกซึ่งผู้สำเร็จการศึกษาหลายคนมีชื่อเสียงในด้านการกระทำที่กล้าหาญของพวกเขาการจัดการการซ่อมเครื่องบิน โรงงานหมายเลข ประวัติศาสตร์การบินใน Gatchina ("Mikhail Efimov - นักบินคนแรกของรัสเซีย", "Gatchina - แหล่งกำเนิดของการบินรัสเซีย")
โรงงานซ่อมเครื่องบินใน Gatchina ก่อตั้งขึ้นในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1944 ตลอดระยะเวลาที่มีอยู่ เครื่องยนต์อากาศยานหลายหมื่นเครื่องที่มีการดัดแปลงที่เป็นไปได้ทั้งหมดได้รับการซ่อมแซมที่นี่ วันนี้โรงงานใน Gatchina เป็นองค์กรชั้นนำในเครือข่ายการซ่อมแซมเครื่องบินของกองทัพอากาศรัสเซีย เนื่องจากมีอุปกรณ์และโรงงานผลิตเทคโนโลยีล้ำสมัยที่จำเป็นทั้งหมด ตลอดจนบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม โรงงานซ่อมเครื่องบินหมายเลข 218 ตอบสนองความต้องการการซ่อมเครื่องยนต์อากาศยานของกองทัพอากาศและลูกค้าภายนอกอย่างเต็มที่
โรงงานดำเนินการยกเครื่องเครื่องยนต์อากาศยาน D-ZOF6, RD-33, R95SH, R25-300, R13-300, กล่องประกอบเครื่องบิน ตั้งแต่ปี 1998 โรงงานได้เริ่มดำเนินการยกเครื่องเครื่องยนต์อากาศยานเฮลิคอปเตอร์ทั่วไป TVZ-117 ที่มีการดัดแปลงต่างๆ โรงงานยังดำเนินการซ่อมแซมหน่วยไฟฟ้าและอุปกรณ์ควบคุมเชื้อเพลิงการซ่อมแซมจะดำเนินการโดยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับผู้พัฒนาเครื่องยนต์และผู้ผลิต และอยู่ภายใต้การดูแลบังคับ
ตั้งแต่ปี 1992 โรงงานซ่อมเครื่องบินใน Gatchina ได้ผลิตและปรับปรุงการติดตั้งภาคพื้นดินโดยใช้เครื่องยนต์อากาศยาน R25-300 และ R13-300 ซึ่งหมดอายุการใช้งานแล้ว การติดตั้งดังกล่าวใช้ในกองทัพอากาศเพื่อขจัดน้ำแข็งและหิมะออกจากพื้นผิวสนามบิน โรงงานมีความสามารถในการทำงานร่วมกันในการผลิตการติดตั้งภาคพื้นดินโดยใช้เครื่องยนต์อากาศยานที่ใช้แล้วสำหรับการระบายอากาศของเหมืองหิน การทำให้อาคารแห้ง สวิตช์ทำความสะอาดและรางรถไฟ การฆ่าเชื้อในฟาร์มสัตว์ปีก ฯลฯ
โรงงานซ่อมเครื่องบินหมายเลข 218 มีศูนย์ฝึกอบรมที่มีอุปกรณ์ครบครันสำหรับการจัดฝึกอบรมด้านเทคนิค การให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการจัดซ่อมแซมเครื่องยนต์อากาศยานของผู้เชี่ยวชาญของลูกค้า