คำอธิบายของสถานที่ท่องเที่ยว
พิพิธภัณฑ์เรือบริเตนใหญ่เคยเป็นเรือเดินสมุทรที่แล่นระหว่างนิวยอร์กและบริสตอล เรือกลไฟสำหรับผู้โดยสารนี้เป็นหนึ่งในเครื่องที่สมบูรณ์แบบที่สุดสำหรับเวลานั้น โครงการของเขาถูกสร้างขึ้นโดย Isambard Kingdom Brunel วิศวกรที่มีพรสวรรค์ ผู้เขียนสะพานแขวนที่มีชื่อเสียงในบริสตอล ในเวลานั้นมีเรือกลไฟที่มีเปลือกโลหะ นอกจากนี้ยังมีเรือกลไฟที่มีเครื่องยนต์สกรู - "บริเตนใหญ่" เป็นคนแรกที่มีทั้งสองอย่าง นี่เป็นเรือกลไฟโลหะลำแรกที่แล่นข้ามมหาสมุทร - ในปี 1845 เธอใช้เวลาเพียง 14 วันเท่านั้น
"บริเตนใหญ่" เปิดตัวในปี พ.ศ. 2386 ที่อู่ต่อเรือของบริสตอล ช่างต่อเรือชาวอังกฤษในเวลานั้นชื่นชมข้อดีทั้งหมดของตัวเรือโลหะ - ไม่กลัวแมลงเน่าหรือไม้ที่น่าเบื่อตัวเรือเบาและคล่องแคล่วมากขึ้น นอกจากนี้ ไม้ในสหราชอาณาจักรมีราคาแพงขึ้นเรื่อยๆ ในขณะที่โลหะกลับมีราคาถูกลง เจ้าชายอัลเบิร์ตอยู่ในพิธีปล่อยเรือ
ชั้นบนสองลำเป็นผู้โดยสาร ชั้นล่างเป็นตู้สินค้า ความยาวของเรือ 98 เมตร ระวางขับน้ำ 3400 ตัน
เรือกลไฟได้เดินทางไปนิวยอร์กหลายครั้ง แต่การเดินทางแต่ละครั้งก็มีการพังทลายเป็นชุด ในปี ค.ศ. 1846 เนื่องจากความผิดพลาดในการเดินเรือ เรือจึงเกยตื้นนอกชายฝั่งไอร์แลนด์ บริษัทขนส่งประสบความสูญเสียอย่างหนักและเรือถูกขายออกไป ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2394 "บริเตนใหญ่" ได้ทำการบินปกติไปยังออสเตรเลีย โดยมีผู้อพยพหลายพันคนขึ้นเครื่อง
จากนั้นเธอก็ทำหน้าที่เป็นคลังเก็บถ่านหินลอยน้ำในหมู่เกาะฟอล์คแลนด์
ในปี 1970 เรือบนโป๊ะกลับไปที่บริสตอลซึ่งหลังจากการบูรณะก็กลายเป็นพิพิธภัณฑ์ ขณะนี้เรืออยู่ในท่าเทียบเรือแห้ง ที่ระดับแนวน้ำ ตัวเรือถูกปกคลุมด้วยกระจก โดยจะรักษาความชื้นขั้นต่ำไว้เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนเพิ่มเติม
