- มันเริ่มต้นอย่างไร
- เทอร์มินอลในสนามบิน
- สนามบิน - ลอนดอน: วิธีการเดินทาง
- สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร
สนามบินหลักของลอนดอนตั้งอยู่บริเวณขอบด้านตะวันตกของเมืองในพื้นที่ฮิลลิงดัน นี่คือสนามบินฮีทโธรว์ ซึ่งได้ชื่อมาเพื่อเป็นเกียรติแก่หมู่บ้านฮีทโธรว์ ซึ่งหลังจากสร้างรันเวย์แรกที่นี่ ถูกเช็ดออกจากพื้นโลก ฮีทโธรว์เป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในยุโรปและมีผู้โดยสารมากเป็นอันดับสามของโลกรองจากฮาร์ทสฟิลด์-แจ็คสันในแอตแลนต้าและโอแฮร์ในชิคาโก เนื่องจากมีเที่ยวบินระหว่างประเทศจำนวนมากที่ฮีทโธรว์ให้บริการ จึงได้รับการยอมรับว่าเป็นเที่ยวบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางมาจากประเทศอื่นๆ
ลักษณะเด่นของสนามบินคือรันเวย์อยู่ในลักษณะที่เครื่องบินต้องบินข้ามเมือง สิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงเมื่อสร้างสนามบิน ฮีทโธรว์ตั้งอยู่ในที่ราบลุ่ม จึงมักถูกปกคลุมไปด้วยหมอกที่รบกวนการทำงานปกติของสนามบิน
มันเริ่มต้นอย่างไร
ประวัติของสนามบินนานาชาติฮีทโธรว์เริ่มต้นขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง จากนั้นฐานของเครื่องบินทหารก็ตั้งอยู่ที่นี่ ไม่กี่ทศวรรษต่อมา สนามบินทหารได้เปลี่ยนเป็นพื้นที่พิสูจน์ที่ดำเนินการโดย Fairey Aviation เที่ยวบินโดยสารในสมัยนั้นออกจากสนามบินครอยดอน ในปี 1943 ฮีทโธรว์ถูกใช้โดยกองทัพอีกครั้ง การก่อสร้างรันเวย์แรกเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2487 ที่ดินซึ่งสร้างอาคารหลังแรกเป็นกรรมสิทธิ์ของเอกชนในขณะนั้น ในไม่ช้า กองทัพอากาศอังกฤษก็เลิกใช้ฮีทโธรว์ และสนามบินก็ถูกดัดแปลงให้เป็นศูนย์กลางสำหรับการให้บริการเที่ยวบินพลเรือน เครื่องบินลำแรกที่มีผู้โดยสารออกจากฮีทโธรว์ไปยังบัวโนสไอเรสเมื่อต้นปี พ.ศ. 2489 ภายในหนึ่งปี สนามบินมีสามรันเวย์ พวกมันสั้น ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินในสมัยนั้น
แถบบินขึ้นใหม่สำหรับเครื่องบินปรากฏขึ้นที่สนามบินฮีทโธรว์ในช่วงทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา ราชินีแห่งบริเตนใหญ่มีส่วนร่วมในการวางศิลาแรกของแถบนี้ เพียงสองปีต่อมา เธอได้เปิดอาคารของอาคารผู้โดยสาร 2 ปัจจุบัน ซึ่งเป็นอาคารเดียวในปีนั้น หลังจากการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร หอสังเกตการณ์การบินถูกสร้างขึ้นที่สนามบิน
ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ฮีทโธรว์มีอาคารผู้โดยสารสามแห่ง สร้างได้แย่มาก ไม่มีที่จอดรถ ความจริงก็คือเที่ยวบินโดยเครื่องบินมีราคาแพงมากและมีเพียงคนรวยเท่านั้นที่สามารถซื้อได้ ซึ่งถูกส่งจากลอนดอนไปยังสนามบินไม่ว่าจะด้วยรถยนต์ของตนเอง คนขับรถ หรือเฮลิคอปเตอร์ สมัยนั้นแทบไม่ต้องมีที่จอดรถ
ในทศวรรษที่ 1960 มีการสร้างสถานีขนส่งสินค้าที่สนามบิน ในปี 1970 สนามบินถูกสร้างขึ้นใหม่เพื่อรองรับเครื่องบินยักษ์ใหญ่อย่างโบอิ้ง 747 ในขณะเดียวกันก็เห็นได้ชัดว่ามีการใช้เครื่องบินไม่เพียงแต่ในกระเป๋าเงินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่มีรายได้เฉลี่ยด้วย เพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าถึงฮีทโธรว์ ทางรถไฟใต้ดินสายหนึ่งของลอนดอนได้ดำเนินการต่อไป ตอนนี้สามารถไปสนามบินจากใจกลางลอนดอนได้ภายในหนึ่งชั่วโมง ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 20 มีการวางรางรถไฟไปยังฮีทโธรว์ และตอนนี้รถไฟวิ่งที่นี่
ในยุค 80 และ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา สนามบินได้รับการบูรณะและขยายใหม่ อาคารผู้โดยสารที่แยกต่างหากถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับบริติชแอร์เวย์ ซึ่งเปิดโดยเจ้าฟ้าชายชาร์ลส์และเจ้าหญิงไดอาน่า
ในปี 1987 มีการเปลี่ยนแปลงสถานะของบริษัทที่ดำเนินการสนามบินฮีทโธรว์ ประการแรกคือทำให้เป็นของรัฐแล้วขายให้กับบุคคลทั่วไป หลังจากนั้นสนามบินก็เริ่มปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างแข็งขัน
ป้ายบอกคะแนนสนามบินฮีทโธรว์
ป้ายบอกคะแนนที่สนามบินฮีทโธรว์ (ลอนดอน) สถานะเที่ยวบินจากบริการ Yandex. Schedule
เทอร์มินอลในสนามบิน
สนามบินนานาชาติฮีทโธรว์มีเทอร์มินอลห้าแห่ง ซึ่งหนึ่งในนั้นปิดให้บริการอยู่ในขณะนี้
เทอร์มินอล 1 รับผู้โดยสารครั้งแรกในปี 2511 การเปิดตัวครั้งยิ่งใหญ่เกิดขึ้นต่อหน้าควีนอลิซาเบธที่ 2 ในอีกหนึ่งปีต่อมา ในขั้นต้น อาคารผู้โดยสารให้บริการเฉพาะเที่ยวบินของบริติชแอร์เวย์ อาคารผู้โดยสารถูกปิดในวันที่ 29 มิถุนายน 2015 ตอนแรกพวกเขาต้องการทำลายมัน แต่สิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น ขณะนี้อาคารผู้โดยสาร 1 กำลังถูกสร้างใหม่ ทำให้เป็นส่วนขยายของอาคารผู้โดยสาร 2 ซึ่งสร้างขึ้นในปี 2014 มักเรียกกันว่า Queen's Terminal เนื่องจากสร้างขึ้นบนที่ตั้งของอาคารผู้โดยสารเก่า ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1955 และ Queen's House ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานของสายการบิน โครงการอาคารผู้โดยสารสมัยใหม่แห่งใหม่นี้ได้รับการพัฒนาโดยสถาปนิกจากสเปน หลุยส์ วิดัล อาคารเสร็จสมบูรณ์ในเดือนพฤศจิกายน 2556 แต่ต้องใช้เวลาอีก 6 เดือนในการจัดลำดับและทดสอบระบบทั้งหมด อาคารผู้โดยสารมีที่จอดรถมากกว่าหนึ่งพันคัน ศูนย์รวมไฟฟ้าที่สนามบินและศูนย์น้ำดื่มเย็น เพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร มีร้านค้าประมาณ 50 แห่ง และร้านกาแฟ 17 แห่ง ซึ่งคุณสามารถทานอาหารว่างก่อนขึ้นเครื่องได้
เทอร์มินอล 2 ได้รับเครื่องบินรวม Star Alliance ยกเว้น Air India สายการบินอื่นที่ไม่ใช่ของ Star Alliance หลายแห่งใช้อาคารผู้โดยสารนี้ ในปี 2019 มีการวางแผนที่จะปิดอาคารผู้โดยสาร 3 ดังนั้นการจราจรของผู้โดยสารทั้งหมดจะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังอาคารผู้โดยสาร 2 ซึ่งจะมีการสร้างและขยายใหม่
อาคารผู้โดยสาร 3 ของสนามบินฮีทโธรว์เดิมชื่อ Ocean Terminal เนื่องจากให้บริการเที่ยวบินจากเอเชีย อเมริกาเหนือ และมุมอื่นๆ ที่ห่างไกลของโลก ในสมัยนั้น เป็นไปได้ที่จะไปถึงใจกลางกรุงลอนดอนจากสนามบินด้วยเฮลิคอปเตอร์ การลงจอดของเฮลิคอปเตอร์เกิดขึ้นบนดาดฟ้าของอาคารผู้โดยสาร 3 โครงสร้างนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อในปี 1970 หลังจากเพิ่มโถงผู้โดยสารขาเข้าเข้าไป เป็นครั้งแรกในสหราชอาณาจักรที่มีการแนะนำทางเลื่อน ตั้งแต่ปี 2549 อาคารแห่งนี้สามารถรับและให้บริการเครื่องบิน Airbus 380 ได้ ในปี 2019 อาคารนี้จะถูกรื้อถอน
อาคารผู้โดยสารแห่งที่สี่ปรากฏขึ้นที่สนามบินฮีทโธรว์ในปี 2529 ตั้งอยู่ใกล้กับสถานีขนส่งสินค้าและให้บริการสมาชิก SkyTeam จากเทอร์มินอลที่หนึ่ง สอง และสาม ไปจนถึงเทอร์มินอล 4 คุณสามารถผ่านอุโมงค์ขนส่งสินค้าได้ อาคารผู้โดยสารส่วนใหญ่รับเที่ยวบินจากประเทศในแถบเอเชียและรัฐในแอฟริกาเหนือ
เทอร์มินอล 5 ตั้งอยู่ในภาคตะวันตกของสนามบินฮีทโธรว์ สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 เปิดให้เข้าชมเมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2551 เที่ยวบินแรกจากอาคารผู้โดยสารนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 มีนาคมของปีเดียวกัน อาคารผู้โดยสารส่วนใหญ่ให้บริการลูกค้าของบริติชแอร์เวย์และไอบีเรีย
สนามบิน - ลอนดอน: วิธีการเดินทาง
Heathrow เป็นสนามบินลอนดอนที่มีชื่อเสียงที่สุด หากคุณกำลังบินไปลอนดอนจากรัสเซียหรือเมืองในยุโรป (ปารีส บาร์เซโลนา มิลาน ฯลฯ) คุณน่าจะลงจอดที่ฮีทโธรว์ การเดินทางไปยังใจกลางเมืองจากสนามบินนี้ง่ายมาก คุณสามารถใช้การขนส่งประเภทต่อไปนี้:
- รถไฟฮีทโธรว์เอ็กซ์เพรสไม่ใช่รถไฟที่ถูกที่สุด แต่เป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการเดินทางไปลอนดอน รถไฟเริ่มวิ่งเวลา 05.00 น. รถไฟเที่ยวสุดท้ายออกจากสนามบินเวลา 23:42 น. ที่สนามบิน รถไฟจอดที่สถานีสองแห่ง: ใกล้ Terminal 5 และที่ Heathrow Central ซึ่งสามารถเข้าถึงได้จากเทอร์มินัล 1, 2 และ 3 สถานีสุดท้ายในลอนดอนคือสถานีรถไฟ Paddington การเดินทางเที่ยวเดียวมีค่าใช้จ่ายประมาณ 15 ปอนด์ การเลือกรถไฟฮีทโธรว์เอ็กซ์เพรสเป็นวิธีการขนส่งที่เหมาะสม หากผู้โดยสารพักอยู่ที่โรงแรมในบริเวณใกล้เคียงสถานี ในอีกกรณีหนึ่ง คุณจะต้องไปยังจุดหมายปลายทางด้วยรถไฟใต้ดิน และนี่เป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
- ใต้ดิน. การเดินทางโดยใช้โหมดการขนส่งนี้ไปยังมุมต่างๆ ของลอนดอนจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการขึ้นรถไฟด่วนฮีทโธรว์ จริงถนนจะใช้เวลาประมาณ 50 นาที ในตอนเช้าและตอนเย็น เมื่อผู้คนไปถึงที่ทำงานและที่บ้าน อาจไม่สะดวกที่จะเดินทางโดยรถไฟใต้ดินพร้อมกระเป๋าเดินทาง สายที่เชื่อมต่อสนามบินฮีทโธรว์กับใจกลางเมืองเรียกว่าพิคคาดิลลี
- รถเมล์ด่วนแห่งชาติ.เป็นที่นิยมสำหรับผู้ที่เดินทางพร้อมกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ รถบัสไปที่สถานีวิคตอเรีย ผู้โดยสารใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงระหว่างทาง
- แท็กซี่. วิธีเดินทางที่แพงที่สุด ค่าโดยสารไปเซ็นทรัลลอนดอนจะอยู่ที่ประมาณ 50-70 ปอนด์ ในจำนวนนี้ควรเพิ่มทิป 10% สำหรับคนขับรถด้วย ตำแหน่งรถแท็กซี่อยู่ที่อาคารผู้โดยสารของสนามบินทุกแห่ง
สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร
คุณสามารถใช้เวลาว่างก่อนขึ้นเครื่องได้โดยไปที่บาร์หรือร้านอาหารในท้องถิ่น ผู้ชื่นชอบการช้อปปิ้งจะต้องชอบร้านค้ามากมายของแบรนด์ดังมากมาย สามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับที่ตั้งของพวกเขาได้จากศูนย์นักท่องเที่ยวของอาคารผู้โดยสาร ฝ่ายบริหารของสนามบินฮีทโธรว์ได้ดูแลผู้นับถือศาสนาต่างๆ มากมาย ห้องสวดมนต์ถูกสร้างขึ้นสำหรับพวกเขาในแต่ละเทอร์มินัล เจ้าหน้าที่สนามบินประกอบด้วยพระสงฆ์หลายนิกาย ซึ่งคุณสามารถขอคำแนะนำหรือคำปลอบใจได้ โบสถ์เซนต์จอร์จตั้งอยู่ใกล้หอควบคุมการบินแห่งแรกในส่วนใต้ดินของสนามบิน มีบริการศักดิ์สิทธิ์ที่นี่ทุกวัน โบสถ์แห่งนี้แบ่งระหว่างโบสถ์คาทอลิก แองกลิกัน และสก็อตแลนด์
หากคาดว่าผู้โดยสารจะเดินทางโดยเปลี่ยนเครื่องเป็นเวลานานในลอนดอน การใช้เวลาระหว่างเที่ยวบินที่โรงแรมก็สมเหตุสมผลที่สุด คุณสามารถเช่าห้องพักที่สนามบินได้ ในบริเวณใกล้เคียงของฮีทโธรว์มีโรงแรมในเครือโรงแรมที่มีชื่อเสียง 17 แห่ง ห้องพักของโรงแรมมีหน้าต่างป้องกันเสียงรบกวน จึงไม่มีอะไรมารบกวนการนอนหลับพักผ่อนอย่างเต็มที่ คุณสามารถพักที่โรงแรมสนามบินถ้าคุณมีเที่ยวบินกลางคืน รถรับส่งของ Heathrow Hotel Hoppa จะพาคุณไปยังโรงแรมที่ไม่ใช่สนามบินแต่อยู่ใกล้โรงแรม โดยจะออกทุกๆ 15 นาที คุณจึงไม่ต้องกังวลว่าจะมาสายสำหรับเครื่องบิน