- ประวัติสนามบิน
- โครงสร้างสนามบิน
- ความบันเทิงและบริการที่สนามบิน
- เที่ยวกับลูก
- วิธีการเดินทางเข้าเมืองจากสคิปโฮล
สนามบินที่ใหญ่ที่สุดและพลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรปตั้งอยู่ในเนเธอร์แลนด์ ใกล้กับอัมสเตอร์ดัม นี่คือสนามบินนานาชาติ Schiphol (สนามบินอัมสเตอร์ดัม Schiphol) - ประตูทางอากาศหลักของประเทศ ในแง่ของจำนวนผู้โดยสารที่ให้บริการ อยู่ในอันดับที่ห้าในยุโรปและที่ยี่สิบทั่วโลก สคิปโพลยังเป็นสนามบินขนส่งสินค้าที่สำคัญอีกด้วย มีการขนส่งสินค้ามากกว่าหนึ่งล้านตันต่อปี
สนามบินตั้งอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเล 3 เมตร ซึ่งเคยเป็นทะเลสาบมาก่อน ก่อนที่ทะเลสาบจะระบายออก เรือที่ถูกกำหนดไว้สำหรับการขนส่งไปยังคลองและทะเลสาบอื่น ๆ ได้รวมตัวกันที่สนามบินปัจจุบัน ดังนั้นชื่อสคิปโพลจึงแปลมาจากภาษาดัตช์ว่า "สคิป" คือเรือ และ "โฮล" คือรู รู ถ้ำ
สนามบินประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารหลายชั้น 1 แห่งและรันเวย์ 6 ทาง โดยแต่ละแห่งมีชื่อแตกต่างกันออกไป ซึ่งถือว่าไม่ธรรมดา มีการวางแผนการก่อสร้างรันเวย์ที่เจ็ด เลนตั้งอยู่ไกลจากสถานี ตัวอย่างเช่น บางครั้งเครื่องบินต้องบินบนพื้น 7 กม. ก่อนเครื่องออก ซึ่งใช้เวลาประมาณ 20 นาที
ประวัติสนามบิน
การก่อตั้งสคิปโพลเป็นฐานทัพอากาศทหารเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2459 ในเวลานั้น ค่ายทหารตั้งอยู่ที่นี่ ซึ่งสร้างขึ้นใกล้กับสนามที่มีรันเวย์ เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2463 เครื่องบินพลเรือนเริ่มเข้าใช้สนามบิน ผู้ผลิตเครื่องบิน Fokker ได้เปิดโรงงานใกล้กับ Schiphol เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง สนามบินไม่ได้ใช้สำหรับการบินทหารอีกต่อไป Schiphol กลายเป็นสนามบินพลเรือนอย่างสมบูรณ์
ในปี ค.ศ. 1940 Schiphol มีทางวิ่งยางมะตอย 4 ทางทำมุม 45 องศา ในปีเดียวกันนั้น กองทหารเยอรมันยึดสนามบินและเปลี่ยนชื่อเป็น Fligerhorst Schiphol สิ่งอำนวยความสะดวกในการป้องกันทางอากาศถูกสร้างขึ้นใกล้กับสนามบินขึ้น แต่ถึงกระนั้นก็ตาม กองทัพอากาศพันธมิตรในปี 1943 ได้ทิ้งระเบิด Schiphol อย่างสมบูรณ์ หลังจากนั้นก็ใช้สนามบินไม่ได้ เลยเปลี่ยนเป็นลานจอดสำรอง เมื่อสิ้นสุดสงคราม สคิปโฮลก็ถูกสร้างขึ้นใหม่อย่างรวดเร็ว
ในปี ค.ศ. 1949 เมื่อการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่เสร็จสมบูรณ์ รัฐบาลเนเธอร์แลนด์ยอมรับ Schiphol เป็นสนามบินหลักของประเทศ การขยายตัวของอาคารสนามบินเป็นไปได้เนื่องจากการทำลายหมู่บ้าน Reik ซึ่งสร้างอาคารเพิ่มเติมขึ้น ในปี พ.ศ. 2510 อาคารผู้โดยสารของสนามบินได้ปรากฏตัวขึ้นในปัจจุบัน ในปีพ.ศ. 2520 ได้มีการสร้างท่าเรือใหม่ขึ้นที่นี่ ซึ่งปัจจุบันถูกกำหนดให้เป็นตัวอักษร F มีวัตถุประสงค์เพื่อให้บริการเครื่องบินขนาดใหญ่ สถานีรถไฟแห่งแรกปรากฏใน Schiphol ในปี 1978
โครงสร้างสนามบิน
อาคารผู้โดยสารสามระดับนี้แบ่งออกเป็นห้องโถงใหญ่สามห้อง ซึ่งเชื่อมต่อกับท่าเรือ จากจุดขึ้นเครื่องหรือขึ้นเครื่อง ท่าเรือสุดท้ายแล้วเสร็จในปี 1994 และขยายในปี 2550 ด้วยการก่อสร้างพื้นที่ใหม่ที่เรียกว่า Terminal 4 แม้ว่าจะไม่ใช่อาคารแยกต่างหากก็ตาม แผนขยายอาคารสนามบินทั้งหมดครั้งต่อไปมีกำหนดในปี พ.ศ. 2566 นอกจากนี้ยังมีการพูดคุยเกี่ยวกับการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารใหม่ระหว่างรันเวย์ Zvanenburgbaan และ Polderbaan ทั้งสองทางวิ่ง ซึ่งจะติดกับโครงสร้างใหม่
ห้องรับรองในสนามบินทั้งหมดเชื่อมต่อกัน ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางไปรอบๆ สนามบินได้อย่างอิสระ มีท่าเรือเพียงแห่งเดียวที่มีตัวอักษร M ซึ่งแยกออกจากพื้นที่ทั่วไป เที่ยวบินของสายการบินต้นทุนต่ำมักจะออกจากที่นั่น
ท่าเรือ B และ C ซึ่งตั้งอยู่ในฮอลล์ 1 ถูกกำหนดไว้สำหรับเส้นทางที่เชื่อมต่ออัมสเตอร์ดัมไปยังพื้นที่เชงเก้น Piers D และ E อยู่ในห้องโถงที่สอง ท่าเรือ D ใหญ่ที่สุด มันมีสองระดับเที่ยวบินจากทั้งประเทศเชงเก้นและประเทศที่ไม่ใช่เชงเก้นได้รับการยอมรับที่นี่ ฮอลล์ 3 ประกอบด้วยท่าเรือสามแห่ง: F, G และ H / M ให้บริการทั้งปลายทางเชงเก้นและไม่ใช่เชงเก้น
สนามบินสคิปโพลมีประตูลงจอดประมาณ 165 ประตู รวมถึงประตูคู่ 18 ประตูสำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ เช่น Airbus A380 สายการบินแรกที่บินแอร์บัส A380 ไปยังอัมสเตอร์ดัมคือเอมิเรตส์ สายการบินอีกรายคือไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์ยังให้บริการแอร์บัส A380 ในเส้นทางปักกิ่ง-อัมสเตอร์ดัม
เนื่องจากค่าธรรมเนียมสนามบินที่สูงจากสายการบิน สายการบินต้นทุนต่ำบางแห่งจึงตัดสินใจย้ายจากสคิปโฮลไปยังสนามบินขนาดเล็ก เช่น รอตเตอร์ดัม กรุงเฮก หรือไอนด์โฮเฟน แต่บริษัทหลายแห่ง (EasyJet และ Transavia เดียวกัน) ยังคงอยู่ใน Schiphol และใช้ท่าเรือ H และ M ต่อไป ปัจจุบันสนามบิน Lelystad ซึ่งอยู่ห่างจากเมืองอัมสเตอร์ดัม 50 กม. อยู่ระหว่างการก่อสร้างใหม่ หลังจากการขยายกิจการ สายการบินต้นทุนต่ำบางแห่งซึ่งให้บริการเที่ยวบิน 45,000 เที่ยวต่อปี จะย้ายไปที่นั่น
ความบันเทิงและบริการที่สนามบิน
ยินดีที่ได้บินด้วยบริการรับส่งที่สนามบินสคิปโพล เพราะที่นี่ผู้โดยสารจะไม่เบื่อแน่นอน คุณสามารถใช้เวลาสองถึงสามชั่วโมงในการสำรวจทุกสิ่งที่สนามบินมอบให้กับแขก ซึ่งเยอะมาก:
- ศูนย์การค้าขนาดใหญ่ "สคิปโพล พลาซ่า" ตั้งอยู่ที่ชั้นหนึ่งของอาคารผู้โดยสารจนถึงเขตศุลกากรและเขตควบคุมชายแดน ศูนย์นี้มีผู้เข้าชมไม่เพียงแค่ผู้โดยสารที่เดินทางหรือเดินทางมาถึงอัมสเตอร์ดัมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนในท้องถิ่นจำนวนมากด้วย
- นิทรรศการจากพิพิธภัณฑ์ศิลปะอัมสเตอร์ดัม "Rijksmuseum" นี่คือผืนผ้าใบบางส่วนโดยนักเขียนทั้งเก่าและทันสมัย เข้าชมพื้นที่จัดแสดงฟรี
- ห้องสมุดท่าอากาศยานสคิปโพล ซึ่งเปิดในฤดูร้อน พ.ศ. 2553 ตั้งอยู่ติดกับนิทรรศการและสำหรับลูกค้าสนามบินเท่านั้น มีหนังสือประมาณ 1200 เล่มที่เขียนโดยนักเขียนท้องถิ่นและอุทิศให้กับประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และประเพณีของชาวดัตช์ ที่นี่คุณยังสามารถดาวน์โหลดหนังสือและเพลงของเนเธอร์แลนด์ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ลงในแล็ปท็อปหรืออุปกรณ์มือถือใดก็ได้ บริการนี้ให้บริการฟรี
- หอสังเกตการณ์ "พาโนรามา" บนหลังคาของอาคารผู้โดยสาร คุณไม่จำเป็นต้องซื้อตั๋วเพื่อเข้าชม จากชานชาลา คุณสามารถสังเกตเครื่องบินที่กำลังขึ้นและชีวิตประจำวันของสนามบิน
- หอสังเกตการณ์อื่น ๆ ที่ตั้งอยู่ใกล้กับลานบินใหม่ที่ Polderbaan และที่ McDonald's ทางตอนเหนือของอาคารผู้โดยสารสนามบิน
- ร้านกาแฟและร้านอาหารมากมายที่คุณสามารถทานของว่างอร่อยและราคาไม่แพงก่อนขึ้นเครื่อง
สำหรับผู้โดยสารที่บินไปยังจุดหมายปลายทางโดยต่อเครื่องเป็นเวลานานหรือออกเดินทางก่อนกำหนด มีโรงแรมหลายแห่งที่สนามบินสคิปโฮลซึ่งสามารถเข้าถึงได้ด้วยการเดินเท้าหรือโดยรถบัสรับส่งฟรี สิ่งที่น่าสังเกตเป็นพิเศษคือโรงแรมฮิลตันสมัยใหม่ ซึ่งสร้างขึ้นในรูปทรงลูกบาศก์ที่มีมุมโค้งมนและหน้าต่างรูปเพชร มีห้องพักลูกค้า 433 ห้อง ห้องโถงใหญ่สูง 41 เมตรกว้างขวางมีเพดานกระจก คุณสามารถเข้าถึงได้โดยใช้ทางเดินที่มีหลังคาโดยตรงจากอาคารผู้โดยสาร
เที่ยวกับลูก
ที่สนามบินสคิปโพล มีการสร้างเงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้โดยสารที่มีเด็กทุกวัย สำหรับเด็กและผู้ปกครอง มีห้องสำหรับเด็กซึ่งมีเตียง 7 เตียง ที่นี่คุณสามารถวางเด็กตัวเล็ก ๆ เข้านอนและนั่งข้างเขาอย่างสงบและเงียบสงบ ห้องพักยังมีไมโครเวฟและอ่างอาบน้ำที่ออกแบบมาสำหรับการอาบน้ำเด็กเล็ก ค่าเข้าชมฟรีสำหรับผู้ปกครองที่มีเด็กทารกอายุต่ำกว่า 3 ปี
สำหรับเด็กโต มีสนามเด็กเล่น Kids Forest ระหว่างท่าเรือ E และ F ที่นี่คุณจะพบทั้งเมืองที่ประกอบด้วยกระท่อมสูงซึ่งมีบันไดและทางเดินต่างๆ วัยรุ่นที่พบว่ามันยากที่จะให้ความสนใจในเกมที่แอคทีฟสามารถชำระเงินที่คอมพิวเตอร์เครื่องใดเครื่องหนึ่งในห้องถัดไป มีเกมคอมพิวเตอร์ที่น่าสนใจมากมายสำหรับพวกเขาสำหรับผู้ปกครองมีโซฟาที่สะดวกสบายซึ่งคุณสามารถรับชมความบันเทิงของลูกหลานที่คุณรักได้
เด็กและผู้ใหญ่จะต้องชอบพิพิธภัณฑ์การบินที่มีเอกลักษณ์เฉพาะบนเครื่องบิน Fokker 100 นี่คือเครื่องบินจริงที่สามารถเข้าถึงห้องพักทุกห้องได้ เด็ก ๆ ไปที่ห้องนักบินทันทีผู้ใหญ่รีบไปที่กำแพงซึ่งป้ายข้อมูลได้รับการแก้ไขด้วยเรื่องราวเกี่ยวกับประวัติของสนามบินสคิปโพล
วิธีการเดินทางเข้าเมืองจากสคิปโฮล
ในปี พ.ศ. 2535 ได้มีการสร้างสถานีรถไฟขึ้นที่สนามบินสคิปโพลที่ชั้นใต้ดินใต้อาคารผู้โดยสาร ตอนนี้จากสคิปโฮลโดยรถไฟ ไม่เพียงแต่ไปอัมสเตอร์ดัมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมืองต่างๆ ในเนเธอร์แลนด์อีกด้วย ไปยังอัมสเตอร์ดัม รถไฟวิ่งในสองทิศทาง: ผ่านศูนย์กลาง (คุณต้องมีป้าย Amsterdam Centraal) และผ่านเขตทางใต้ (Amsterdam Zuid, สถานี Amsterdam Rai) สามารถเข้าถึงใจกลางเมืองได้ภายใน 15 นาที ไปยังสถานีทางใต้ - ใน 9 นาที
รถไฟความเร็วสูงระหว่างประเทศ Thalys ยังหยุดที่ Schiphol ซึ่งเชื่อมต่อสนามบินกับ Antwerp, Brussels, Lille และ Paris ในฤดูหนาว รถไฟเหล่านี้จะวิ่งไปยัง Bourg-Saint-Maurice และในฤดูร้อนไปยัง Marseille รถไฟ Intercity-Brussels ที่เรียกว่า "beneluxtrein" ไปยัง Antwerp และ Brussels หยุดที่สนามบิน Schiphol 16 ครั้งต่อวัน
ตั้งแต่ต้นปี 2018 จะสามารถไปถึงลอนดอนจาก Schiphol โดยรถไฟ Eurostar
รถประจำทางวิ่งตรงไปยังเมืองต่างๆ ในเนเธอร์แลนด์โดยตรงจากสนามบิน และออกจากสถานีขนส่งที่อยู่ด้านหลังอาคารผู้โดยสาร สายการบิน EVA Air ของไต้หวันให้บริการรถโดยสารระหว่างเมือง Schiphol และเมืองเบลเยี่ยม
คุณยังสามารถเข้าถึง Amsterdam จาก Schiphol โดยรถยนต์โดยใช้มอเตอร์เวย์ A9 และ A4 การนั่งแท็กซี่จากสนามบินจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 50 ยูโร ขึ้นอยู่กับที่ตั้งของโรงแรม
