ระบบรถไฟเบลารุสดำเนินการโดยสมาคมการรถไฟเบลารุสแห่งรัฐ สังกัดกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารของเบลารุส การจราจรของผู้โดยสารมีรูปแบบที่สะดวก: มีเส้นทางระดับภูมิภาค ระหว่างภูมิภาค เมือง และเส้นทางระหว่างประเทศในประเทศ การรถไฟของเบลารุสได้รับการประสานงานโดยกรมรถไฟเบลารุส ข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางและตั๋วถูกนำเสนอบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท rw.by
สถานีหลัก
ทั่วประเทศมี 320 สถานี 21 สถานี สถานีรถไฟหลักของประเทศตั้งอยู่ในมินสค์บนจัตุรัส Privokzalnaya มันเชื่อมต่อเมืองหลวงกับการตั้งถิ่นฐานของเบลารุสและกับเมืองของประเทศเพื่อนบ้าน (ลัตเวีย, โปแลนด์, ลิทัวเนีย, ยูเครน, รัสเซีย) สถานีรถไฟมินสค์เป็นประตูสู่เบลารุส นี่คือสถานีผู้โดยสารมินสค์ ซึ่งมีห้องรอ ม้านั่ง และกันสาดที่สะดวกสบาย
ลักษณะของBZhD
การรถไฟเบลารุสมีลักษณะของการเสื่อมสภาพของสต็อกกลิ้ง อายุการใช้งานของรถยนต์หลายคันหมดอายุการใช้งานนาน รางขนาด 1520 มม. ใช้กับรถไฟเบลารุส ระบบรถไฟเข้าควบคุมส่วนสำคัญของการขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า เธอเป็นผู้นำในภาคการขนส่งของรัฐ โครงข่ายรถไฟของประเทศมีความหนาแน่นสูง ในขณะเดียวกันคุณภาพของมันก็เป็นที่ต้องการอย่างมาก รถไฟเบลารุสเพียง 16% เท่านั้นที่ได้รับกระแสไฟฟ้า เนื่องจากที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของประเทศทำให้ประเทศทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมระหว่างตะวันตกและตะวันออก ทางเดินขนส่งที่สำคัญที่สุดต้องผ่านอาณาเขตของรัฐนี้ ดังนั้นขอบเขตของการขนส่งทางรถไฟในเบลารุสจึงมีความสำคัญระดับนานาชาติอย่างมาก
วันนี้สต็อคกลิ้งอยู่ในสถานะของการต่ออายุ ผู้เชี่ยวชาญกำลังพยายามเปลี่ยนไปใช้การจราจรความเร็วสูง ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเส้นทางเช่น Minsk - Brest, Moscow - Minsk สายเหล่านี้มีรถไฟวิ่งด้วยความเร็ว 140 กม. / ชม. แล้ว รถไฟเบลารุสมีศักยภาพสูง ซึ่งช่วยให้สามารถจัดระบบขนส่งคุณภาพสูงได้ ลิงค์ที่สำคัญที่สุดในระบบรถไฟของรัฐคือสาขามินสค์ซึ่งตั้งอยู่ที่จุดตัดของเส้นทางคมนาคมหลัก สายการเดินรถบรรทุกของหนัก ทำให้มีผู้โดยสารภายในประเทศมากกว่า 44% สาขา Minsk ให้บริการเส้นทางมากกว่า 1,000 กม. หน่วยธุรกิจนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงคุณภาพของงานโดยใช้แนวทางที่เป็นนวัตกรรมใหม่ สาขามินสค์มุ่งมั่นที่จะต่ออายุเกวียนและหัวรถจักร ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฝ่ายบริหารได้ว่าจ้างตู้โดยสารใหม่จำนวน 28 ตู้