การรถไฟโครเอเชียถูกรวมเข้ากับระบบรางของประเทศอื่นๆ ในยุโรป ประเทศเชื่อมต่อโดยตรงกับสโลวีเนีย อิตาลี เยอรมนี เซอร์เบีย บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา ฮังการี ฝรั่งเศส ระบบรถไฟดำเนินการโดยองค์กรระดับชาติ Hrvatke Zeljeznice (HZ) เมืองหลวงของโครเอเชีย (ซาเกร็บ) เป็นศูนย์กลางของระบบรถไฟของประเทศ จากที่นี่ รถไฟออกเดินทางไปยังส่วนต่างๆ ของประเทศ
ภาคการรถไฟของประเทศ
แม้ว่าทางรถไฟจะอยู่ในสภาพที่ดี แต่การจราจรส่วนใหญ่ก็เกิดขึ้นบนทางหลวง เครือข่ายรถไฟในโครเอเชียนั้นด้อยกว่าเครือข่ายรถยนต์ในแง่ของระดับการพัฒนา ประเทศกำลังเปลี่ยนแปลงภาคการรถไฟอย่างแข็งขัน แทร็กยังคงปรับปรุง อัปเดต และขยายต่อไป มีการนำรถไฟขบวนใหม่มาใช้ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงได้ ผู้โดยสารรับประกันการบริการที่มีคุณภาพและสภาพการเดินทางที่สะดวกสบาย เมืองใหญ่ (ซาเกร็บ วาราซดิน ริเยกา โอซีเยก ฯลฯ) เชื่อมต่อกันด้วยทางรถไฟ เครือข่ายรถไฟในแผ่นดินใหญ่ของโครเอเชียได้รับการพัฒนาอย่างดีที่สุด สามารถเดินทางไป Split และ Rijeka ได้โดยรถไฟจากซาเกร็บ บนชายฝั่งโครงข่ายรถไฟไม่ครอบคลุมทุกพื้นที่ นักท่องเที่ยวจึงเปลี่ยนไปใช้บริการรถแท็กซี่ เรือเฟอร์รี่ หรือรถประจำทางเพื่อไปยังรีสอร์ท ปัจจุบันการรถไฟโครเอเชียนั้นด้อยกว่ามาตรฐานยุโรปที่ดีที่สุด พวกเขากำลังอยู่ในความทันสมัย ซึ่งช่วยให้ Croats ค่อยๆ ปรับปรุงคุณภาพการบริการ
ใช้รถไฟอะไรครับ
รถไฟความเร็วสูง รถไฟระหว่างเมืองและรถไฟด่วนระหว่างประเทศ รวมถึงรถไฟหรู Eurocity วิ่งทั่วดินแดนโครเอเชีย ความยาวของรางรถไฟรวม 2725 กม. รถไฟไม่ได้รับความนิยมเท่ารถยนต์และรถประจำทาง มันทำกำไรได้มากกว่าและสะดวกกว่าในการเดินทางระหว่างเมืองต่างๆ ด้วยรถบัส การเคลื่อนตัวของรถไฟในพื้นที่ภูเขาทำได้ยาก ในสถานที่ดังกล่าว ผู้โดยสารชอบใช้รถโดยสารประจำทาง ทางรถไฟภายในเชื่อมต่อการตั้งถิ่นฐานทั้งหมดของโครเอเชีย ยกเว้น Dubrovnik คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟได้ที่สถานีรถไฟที่สำนักงานขายตั๋วหรือบนเว็บไซต์ www.hzpp.hr
รถไฟไปโครเอเชียจากทุกที่ในยุโรป มีเส้นทางรถไฟระหว่างซาเกร็บและมิลาน ไลป์ซิก เวนิส ตรีเอสเต เวียนนา และเมืองอื่นๆ ที่รวมอยู่ในเครือข่ายรถไฟของยุโรป รถไฟโครเอเชียมีความโดดเด่นด้วยระดับความสะดวกสบายและราคาไม่แพง ประเทศนี้มีบัตรผ่านยุโรปเช่น Eurail pass, Croatia pass ราคาตั๋วขึ้นอยู่กับประเภทของรถไฟ ชั้นโดยสาร และเส้นทาง