รถไฟถือเป็นวิธีการเดินทางยอดนิยมในเกาหลีใต้ ความยาวของโครงข่ายรถไฟ 6240 กม. การสื่อสารคมนาคมในประเทศประกอบด้วยถนนและทางรถไฟ เส้นทางทางทะเลและทางอากาศ การรถไฟของเกาหลีใต้ดำเนินการโดยสายการบินเดียว KORAIL (การรถไฟแห่งชาติเกาหลี)
คุณสมบัติของการขนส่งทางรถไฟ
การตั้งถิ่นฐานหลักเชื่อมต่อกันด้วยทางรถไฟ เมืองหลวงเชื่อมต่อกับเมืองที่ใหญ่ที่สุด ปูซาน ผ่านทางรถไฟสายคยองบู เส้นทางโซล - ปูซาน ให้บริการโดย Korea Train Express การเดินทางเที่ยวเดียวใช้เวลาไม่เกินสามชั่วโมง รถไฟชานเมืองวิ่งรอบเมืองหลวง ในด้านการขนส่งทางรถไฟใช้เทคโนโลยี TGV ซึ่งยืมมาจากฝรั่งเศส รถไฟสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 300 กม. / ชม. เคลื่อนที่ไปตามรางพิเศษ ส่วนประกอบทางรถไฟมีความแตกต่างจากส่วนประกอบในฝรั่งเศสเล็กน้อย
ในเกาหลี ตั๋วรถไฟมีราคาแพงกว่าประเทศอื่นๆ ในเอเชีย แต่ไม่แพงเท่าในญี่ปุ่น การซื้อตั๋วเป็นขั้นตอนง่ายๆ เนื่องจากอาคารผู้โดยสารตั้งอยู่ทั่วประเทศ
ระบบรถไฟของเกาหลีใต้มีความสะดวกสบายและราคาไม่แพง พนักงานที่สถานีรถไฟสามารถพูดภาษาอังกฤษได้ เกือบทุกสถานีติดตั้งป้ายที่ทันสมัยในภาษาอังกฤษและเกาหลี หากต้องการอ่านข้อมูลเกี่ยวกับระบบรถไฟของเกาหลีใต้ โปรดไปที่ Seat61
รถไฟของเกาหลีใต้บรรทุกหนักเนื่องจากการจราจรที่เพิ่มขึ้น ตลาดการขายหลักคือประเทศในยุโรปและรัสเซีย เน้นการขนส่งถ่านหิน ปูนซีเมนต์ และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาไม่มีการวางเส้นทางใหม่ในประเทศ รถไฟค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยยานพาหนะ
เส้นทางหลักและรถไฟ
แม้กระทั่งก่อนการแบ่งแยกของชาวเกาหลี เส้นทางคยองวอนและเคียวนีถูกวางตามแนวตอนเหนือของรัฐ โซลเชื่อมต่อกับเปียงยาง, แคซอง, ซินุยจูโดยรถไฟสาย Kyoni, วอนซานถูกเสิร์ฟโดยสายคยองวอน ทัวร์เที่ยวชมสถานที่เกิดขึ้นบนเส้นทางKöweทุกสัปดาห์ รถไฟตู้นอนวิ่งระหว่างปูซาน ยอซู และโซล
รถไฟที่ใช้ในประเทศมีสามประเภท:
- เร็วที่สุด - KHT เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 300 กม. / ชม.
- รถไฟชั้น 1 ซึ่งมีจุดจอดน้อย - สมาล
- รถไฟชั้น 2 จอดทุกสถานี - Thonyil-ho
นักท่องเที่ยวต่างชาติสามารถใช้ KR PASS ซึ่งมีอยู่ในเว็บไซต์การรถไฟเกาหลี korail.com