คำอธิบายของสถานที่ท่องเที่ยว
รถไฟใต้ดินของสตาลิน - ภายใต้ชื่อนี้ในเคียฟมีวัตถุที่น่าสนใจมากซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการก่อสร้างหมายเลข 1 ที่เรียกว่า วัตถุนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อจำลองสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำนีเปอร์ เพื่อวัตถุประสงค์ในการย้ายกองทหารและสินค้าต่าง ๆ จากชายฝั่งหนึ่งไปอีกชายฝั่งหนึ่ง วัตถุลับสุดยอดที่ครั้งหนึ่งเคยได้รับชื่อเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าแนวคิดของการก่อสร้างในปี 2481 ถูกส่งโดยสตาลินเองและพนักงานของการก่อสร้างรถไฟใต้ดินมีส่วนร่วมในการดำเนินการ
งานเกี่ยวกับการก่อสร้างรถไฟใต้ดินสตาลินเริ่มขึ้นเมื่อปลายยุค 30 ของศตวรรษที่ 20 แต่ด้วยการเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ พวกเขาหยุดทำงาน ในขณะที่อุปกรณ์และเครื่องจักรถูกน้ำท่วมในนีเปอร์ ในช่วงเวลานี้ พนักงานและคนงานประมาณ 10,000 คนสามารถเยี่ยมชมงานได้ ซึ่งสามารถสร้างอุโมงค์ใต้ดินและตลิ่งรางรถไฟบางส่วนที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ได้ ในตอนท้ายของสงคราม ความต่อเนื่องของงานในการก่อสร้างอุโมงค์ถือว่าไม่เป็นประโยชน์ ดังนั้นจึงไม่ได้รับการต่ออายุ
จนถึงปัจจุบัน ส่วนหนึ่งของโครงการที่ยังไม่เกิดขึ้นจริง หรือที่เรียกว่า "ท่อใต้" ซึ่งตั้งอยู่บนเกาะ Zhukov ถือเป็นหนึ่งในส่วนที่เข้าถึงได้และน่าตื่นตาตื่นใจที่สุดของรถไฟใต้ดินสตาลิน วัตถุนี้เป็นอุโมงค์คอนกรีตเสริมเหล็กที่ทอดลงสู่นีเปอร์ ทางทิศตะวันตกของท่อใต้เกือบจะลอยอยู่เหนือพื้นดินและทางทิศตะวันออกแทบจะจมอยู่ใต้น้ำและสูงขึ้นไปเพียงไม่กี่เซนติเมตรเหนือกระจกของทะเลสาบ อุโมงค์ยาวหกร้อยเมตรและถูกน้ำท่วมในวันนี้
พวกหัวรุนแรงใช้ประโยชน์จากความจริงที่ว่าในฤดูหนาวน้ำในอุโมงค์จะแข็งตัวพวกเขาชอบที่จะเดินทางบนน้ำแข็งจากทางเข้าด้านตะวันตกไปยังประตูกลาง นอกจากนี้ ส่วนหัวและส่วนอื่นๆ ของอุโมงค์ที่ตั้งอยู่บน Osokorki ยังเปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าถึงได้ บน Obolon คุณสามารถมองเห็นกระสุนของอุโมงค์ทางเหนือ หรือที่รู้จักในชื่อ “เรือคอนกรีต”
