คำอธิบายของสถานที่ท่องเที่ยว
สะพานลอแรนบรึคเคอซึ่งทอดยาวไปตามแม่น้ำอาเร เชื่อมต่อศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของเบิร์นกับย่านลอร์แรนซึ่งตั้งอยู่ทางตอนเหนือของเมือง ลงไปอีกเล็กน้อย คุณจะเห็นสะพานอีกแห่งที่ออกแบบมาสำหรับการเคลื่อนที่ของรถไฟ
สะพาน Lorreinbrücke สร้างขึ้นระหว่างปี 1928 และ 1930 เพื่อใช้แทนสะพาน Eissenbrücke ซึ่งมีไว้สำหรับคนเดินถนนและรถยนต์ การจัดการการก่อสร้างได้รับมอบหมายให้ดูแลบริษัทวิศวกรรมของ Robert Mayart และ Losinger การก่อสร้างสะพานเริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2471 วิศวกร Eugen Lossinger และ Simon Mann ดูแลทุกขั้นตอนของการก่อสร้าง Lorreinbrücke เปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2473 ต้นทุนการก่อสร้างจริงมีจำนวน CHF 2,563,000 อย่างไรก็ตาม ยังคงต้องลงทุน 293,000 ฟรังก์สวิสในการก่อสร้างถนนทางเข้าที่สะดวกและเพื่อปรับปรุงเขื่อน
สะพานโค้งยาว 178 เมตร กว้าง 18 เมตร สูงกว่าแม่น้ำ 37.5 เมตร ซุ้มประตูหลักทรงรียาว 82 เมตร ออกแบบโดย Robert Mayart จากคอนกรีตไม่เสริมเหล็ก บนชานชาลาด้านใต้หน้าสะพาน มีรูปปั้นสองรูปที่สร้างจากหินปูนโดยศิลปิน Paul Kunz
ในช่วงปลายทศวรรษ 1940 ความสมบูรณ์ของสะพานถูกทำลาย และรอยร้าวกว้างๆ เกิดขึ้นที่ถนนอันเนื่องมาจากการก่อสร้างเรือนกระจกใหม่ในสวนพฤกษศาสตร์ ซึ่งอยู่ท้ายแม่น้ำ สะพานถูกสร้างขึ้นใหม่อย่างรวดเร็ว
หากคุณหยุดที่ไซต์ตรงกลางสะพาน คุณจะเห็นหุบเขาของแม่น้ำ Are และบนขอบฟ้าที่ยอดเขาอัลไพน์ของภูมิภาค Bernese Oberland
