คำอธิบายของสถานที่ท่องเที่ยว
การก่อสร้างแบตเตอรี่ชายฝั่งแห่งที่ 35 ในเมืองเซวาสโทพอลเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2455 โดยพระราชกฤษฎีกาของซาร์ แต่กระบวนการนี้หยุดชะงักเนื่องจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง หลังจากที่พวกบอลเชวิคขึ้นสู่อำนาจ พวกเขาตัดสินใจที่จะสร้างแบตเตอรี่ให้เสร็จ ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงใช้ภาพวาดก่อนหน้านี้ ซึ่งวาดขึ้นโดยวิศวกรของซาร์ การก่อสร้างแบตเตอรี่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุดซึ่งมีทักษะที่น่าทึ่งมาจนถึงทุกวันนี้
แบตเตอรีชายฝั่งลำดับที่ 35 มีโครงสร้างสี่ชั้น สามชั้นอยู่ใต้ดิน ตามข้อมูลทางประวัติศาสตร์ ป้อมปราการอันทรงพลังพร้อมความแข็งแกร่งในการต่อสู้ที่น่าประทับใจ สามารถทนต่อระเบิดขนาด 2 ตันอย่างน้อย 3 ครั้ง เปลือกหอยขนาดใหญ่ 3 อัน และยังป้องกันจากการซึมผ่านของสารพิษที่เป็นอันตราย ทั้งของแข็ง ของเหลว ก๊าซ และสเปรย์ แบตเตอรี่สามารถเทียบได้กับเมืองเล็กๆ ที่มีห้องหม้อไอน้ำ ระบบประปา ระบบบำบัดน้ำเสีย โรงไฟฟ้า โทรศัพท์และวิทยุ ตลอดจนถังเก็บน้ำใต้ดิน น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมัน โรงปฏิบัติงาน ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ หอผู้ป่วย และหน่วยแพทย์ อาวุธยุทโธปกรณ์ชายฝั่ง - ปืน 305 มม. สี่กระบอกพร้อมระยะการยิง 40 กม.
แบตเตอรีมีบทบาทสำคัญในการป้องกันเมืองเซวาสโทพอล เมื่อรวมกับหอปืนที่ 30 มันเป็น "กระดูกสันหลัง" ชนิดหนึ่งของระบบป้องกันปืนใหญ่ของป้อมปราการ หลังจากยิงกระสุนทั้งหมดและยิงกระสุนได้ประมาณ 50 นัด ตามคำสั่งของผู้บัญชาการป้องกันชายฝั่งของฐานทัพหลักของกองเรือทะเลดำ พล.ต.ป. มอร์กูนอฟ แบตเตอรีชายฝั่งลำที่ 35 ถูกระเบิดในคืนวันที่ 1 ถึง 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2485
ในระหว่างการยึดครองเมือง กองบัญชาการของผู้บัญชาการกองทัพเยอรมันที่สิบเจ็ด นายพล K. Almendinger และโรงพยาบาลได้รับการติดตั้งในเคสเมทที่รอดตายของแบตเตอรี่ ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1944 แบตเตอรี่หมด
หลังจากสิ้นสุดสงคราม ปืนใหญ่ชายฝั่งลำที่ 35 ก็ไม่ได้รับการฟื้นฟู แต่ถึงกระนั้น กรณีนี้ถูกใช้เป็นฐานบัญชาการ ที่เก็บกระสุน และห้องบุคลากรของแบตเตอรี่สี่ปืน 130 มม. หมายเลข 723 ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับแถวของชุดที่ 35
