คำอธิบายของสถานที่ท่องเที่ยว
ในฤดูร้อนปี 2551 พิพิธภัณฑ์ที่อุทิศให้กับการขนส่งทางไฟฟ้าในเมืองได้เปิดขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เคยมีพิพิธภัณฑ์ที่คล้ายกันมาก่อน แต่ไม่มีสถานะอย่างเป็นทางการ ไม่เป็นอิสระและดำเนินการในอุทยานการขนส่งทางไฟฟ้าด้วยความกระตือรือร้นของพนักงานแต่ละคน
พิพิธภัณฑ์การขนส่งทางไฟฟ้าเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วนคร่าวๆ นิทรรศการพิพิธภัณฑ์ที่เน้นขั้นตอนของการก่อตัวและการพัฒนาของการสื่อสารระหว่างรถเข็นและรถราง ประวัติของอุทยานการขนส่งไฟฟ้าและข้อเท็จจริงเกี่ยวกับชีวิตของพนักงานในสถานประกอบการเป็นส่วนแรก ส่วนที่สองประกอบด้วยรถรางและรถรางของรุ่นเก่า โดยเริ่มตั้งแต่รุ่นแรกๆ ซึ่งให้บริการในช่วงรุ่งอรุณของการใช้ระบบขนส่งไฟฟ้าเพื่อการเคลื่อนไหวในเมือง ส่วนที่สามของพิพิธภัณฑ์แสดงด้วยชุดเอกสารและวัสดุของพิพิธภัณฑ์ที่ร่ำรวยที่สุด
ส่วนหลักของนิทรรศการพิพิธภัณฑ์ตั้งอยู่บนพื้นที่ประมาณ 200 ตารางเมตร เมตร ส่วนใหญ่จะตกอยู่ที่โถงนิทรรศการ (165 ตร.ม.) ส่วนที่เหลือจะเก็บไว้เป็นที่เก็บของ พื้นที่เหล่านี้ตั้งอยู่บนชั้นสองของคลังน้ำมัน สิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่งคือขาตั้งติดผนังซึ่งมีข้อมูลเกี่ยวกับช่วงเวลาของการพัฒนาการขนส่งทางไฟฟ้า โดยเริ่มตั้งแต่ปี 1860 แท่นเหล่านี้สามารถใช้ติดตามวิวัฒนาการของการขนส่งทางไฟฟ้าในเมืองได้ ภาพถ่าย ภาพวาด ไดอะแกรม และกราฟล้วนเป็นเอกสารเก็บถาวรทางประวัติศาสตร์ของแท้ ตู้โชว์บนพื้น: ชุดไดรเวอร์, กระเป๋าของตัวนำ, ปุ๋ยหมัก, โต๊ะเงินสด, โทรศัพท์ ในตู้โชว์อื่นๆ คุณสามารถดูใบรับรองการบริการ เอกสารการเดินทาง ป้ายสัญลักษณ์ และหนังสือเกี่ยวกับหัวข้อการขนส่ง
ในพิพิธภัณฑ์ คุณยังจะได้เห็นรถรางของจริงในช่วงเวลาต่างๆ สิบหกสำเนาของสต็อกกลิ้งที่ได้รับการฟื้นฟูใช้พื้นที่ประมาณ 1,000 ตร.ม. ม. (สถานีแรก). สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือรถรางทุกสายสามารถวิ่งได้ ใช้ในช่วงวันหยุดและวันครบรอบ นอกจากกรณีเหล่านี้แล้ว รถม้ายังสามารถเช่าสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวและภายใต้สัญญาเช่าสำหรับการถ่ายทำภาพยนตร์สารคดีอีกด้วย รถยนต์ Trolleybus ตั้งอยู่ในสถานีที่สอง พวกเขายังได้รับการตกแต่งใหม่และในขณะเดินทาง
ที่เก็บของพิพิธภัณฑ์แสดงด้วยเอกสาร หนังสือ ภาพถ่าย และโบรชัวร์ที่ใช้ในการจัดทำอัฒจันทร์หรือสิ่งพิมพ์ประเภทต่างๆ นอกจากนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการรวบรวมข้อมูลอ้างอิง พิพิธภัณฑ์เก็บเอกสารประมาณร้อยโฟลเดอร์ที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับคนงานขนส่งทางไฟฟ้าที่มีชื่อเสียง ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาการขนส่งทางไฟฟ้าในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก การจัดเก็บพิพิธภัณฑ์ยังรวมถึงวรรณกรรมจากการประชุมทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการขนส่งทางไฟฟ้า บทความในหัวข้อนี้ วัสดุในการติดต่อกับพิพิธภัณฑ์ที่คล้ายกันและอื่น ๆ อีกมากมาย
พิพิธภัณฑ์รถรางแห่งแรกๆ คือพิพิธภัณฑ์ที่เปิดอยู่ในสวนรถราง ซึ่งใช้ชื่อว่า A. P. Leonov เปิดให้บริการในวันครบรอบ (60 ปี) ของการเปิดตัวรถรางในเมือง ผู้สร้างคือ S. A. Kholdyakov ซึ่งเป็นผู้อำนวยการ จนถึงขณะนั้น ในสวนรถรางอื่นๆ มีเพียงอัฒจันทร์เท่านั้นที่ได้รับการออกแบบ ซึ่งอุทิศให้กับช่วงเวลาที่น่าสนใจและทหารผ่านศึก ในไม่ช้า พิพิธภัณฑ์ขนาดเล็กก็เปิดในกองรถราง (1, 5, 3, 7) พวกเขายังคงทำงาน
แนวคิดของพิพิธภัณฑ์การขนส่งทางไฟฟ้าปรากฏขึ้นในยุค 90 ของศตวรรษที่ 20 ผู้ที่ชื่นชอบการนำโดย A. Yu. Ananyeva เป็นอดีตหัวหน้าวิศวกรของอุทยาน Volodarsky พวกเขาเริ่มฟื้นฟูสต็อกกลิ้งเก่ารถรางย้อนยุคซึ่งได้รับการบูรณะ ถูกย้ายไปยังคลังสินค้าบนเกาะ Vasilievsky ต่อมางานนี้ยังคงดำเนินต่อไปภายใต้การนำของ น.ป. โครมิน