คำอธิบายของสถานที่ท่องเที่ยว
อนุสาวรีย์ "รถบรรทุก" ในตำนานถูกเปิดเผยบนเนินเขา Rumbolovskaya เมื่อวันที่ 27 มกราคม 2555 ในวันครบรอบ 68 ปีของการยกการปิดล้อมของเลนินกราดใน Vsevolozhsk บนกิโลเมตรที่ 10 ของถนนแห่งชีวิตตรงข้ามกับโบสถ์แห่ง พระผู้ช่วยให้รอดของภาพที่ไม่ได้สร้างขึ้นด้วยมือ นี่เป็นอนุสาวรีย์แห่งแรกของขนาดนี้ในช่วงครึ่งศตวรรษสุดท้ายของการดำรงอยู่ของอนุสรณ์สถาน ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาไม่มีเวลาเปิดอนุสาวรีย์ใหม่ ภารกิจหลักคือการรักษา "ถนนแห่งชีวิต" จากการถูกทำลาย ไม่มีอนุสาวรีย์ดังกล่าวในประเทศใดในโลก
สถานที่สำหรับติดตั้งอนุสาวรีย์ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ - ในส่วนนี้ของถนนมีการปลอกกระสุนที่ดุเดือดที่สุด
อนุสาวรีย์ของรถผู้กล้าหาญนี้เป็นแบบจำลองที่แน่นอนของรถบรรทุกทหาร Gaz-AA ซึ่งหล่อจากทองสัมฤทธิ์ใน Rostov-on-Don ในขนาดเต็ม ผู้เขียนอนุสาวรีย์คือศิลปินผู้มีเกียรติ Sergei Isakov เมื่อสร้างรถสีบรอนซ์ ช่างฝีมือพยายามที่จะบรรลุความน่าเชื่อถือในระดับสูง ดังนั้นรถบรรทุกจึงถูกปรับให้กระชับ ราวกับว่าเพิ่งกลับจากการเดินทางบนถนนแห่งชีวิตอีกครั้ง ฐานของอนุสาวรีย์เป็นกรอบที่ล้อมรอบด้วยลวดหนามซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความจริงที่ว่า 1.5 ล้านคนเลนินกราดถูกอพยพภายใต้ไฟอย่างต่อเนื่องบนยานพาหนะเหล่านี้ซึ่งอาหารหลายแสนตันถูกนำไปยังเลนินกราดใน "รถบรรทุก"
เกือบสองปีผ่านไปจากแนวคิดเรื่องอนุสาวรีย์ไปจนถึงการดำเนินการ ความคิดของอนุสาวรีย์ถูกฟักออกมาเป็นเวลานานโดยหน่วยงานท้องถิ่น บนถนนแห่งชีวิตซึ่งมีรถบรรทุกหลายพันคันผ่านไปในช่วงหลายปีของการปิดล้อม ไม่มีการเอ่ยถึง "รถบรรทุก" เลยแม้แต่น้อย จากนั้นประติมากร Sergei Isakov เสนอแนวคิดที่ไม่เหมือนใครและขัดแย้งกันมาก - เพื่อหล่อรถบรรทุกในตำนานด้วยทองสัมฤทธิ์
อนุสาวรีย์นี้สร้างขึ้นโดยมูลนิธิการกุศล Tree of Life ซึ่งเป็นมูลนิธิเพื่อการฟื้นคืนมรดกทางจิตวิญญาณและวัฒนธรรมของชาติ โดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลของรัสเซียและภูมิภาคเลนินกราด การบริหารงานของเมือง Vsevolozhsk และมูลนิธิการกุศล Zabota. อนุสาวรีย์ถูกเปิดโดยทหารผ่านศึกและผู้อยู่อาศัยใน Leningrad ที่ถูกปิดล้อมรวมถึงผู้ว่าการเขต Leningrad Valery Serdyukov
"Polutorka" - "รถทหาร" ในตำนานตามชื่อที่เหมาะสมทำให้ชีวิตของเมืองที่ถูกปิดล้อมส่งเชื้อเพลิงและอาหารจาก "แผ่นดินใหญ่" ไปตามถนนน้ำแข็งแห่งชีวิตและพาเด็ก ๆ และผู้บาดเจ็บไปที่ ด้านหลังโซเวียต คนงานเจียมเนื้อเจียมตัวของถนนแห่งชีวิตในวันที่ยากลำบากของการปิดล้อมมีบทบาทอย่างมากและถือว่าเป็นสัญลักษณ์ของชัยชนะของประชาชนของเราในมหาสงครามแห่งความรักชาติ
"รถบรรทุก" ที่กล้าหาญในปี 2555 ฉลองครบรอบ 80 ปี เมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2475 รถยนต์คันแรกและครึ่งตัน GAZ-AA ซึ่งทำขึ้นตามแบบของ บริษัท อเมริกัน "ฟอร์ด" (ซึ่งได้มีการสรุปข้อตกลงเกี่ยวกับความร่วมมือทางเทคนิคในปี พ.ศ. 2472) ออกจากสายการประกอบ ของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky
แม้ว่ารูปลักษณ์จะดูเรียบง่าย แต่การออกแบบรถบรรทุกก็ค่อนข้างก้าวหน้าในยุคนั้น พื้นฐานของแชสซีคือเฟรมสปาร์อันทรงพลัง ห้องโดยสารและตัวถังได้รับการติดตั้งไว้ จนกระทั่งปี 1934 ห้องโดยสารของรถบรรทุกทำจากไม้และกระดาษแข็งอัด ต่อมาอีกเล็กน้อย ห้องโดยสารทำด้วยโลหะพร้อมหลังคาหนังเทียม
"GAZ-AA" มีเครื่องยนต์สี่สูบที่มีความจุ 40 ลิตร กับ. และกระปุกเกียร์สี่สปีดทำให้รถสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 70 กม. / ชม. ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องยนต์ของรถยนต์คือสามารถวิ่งด้วยเชื้อเพลิงราคาไม่แพง และในฤดูร้อนเช่นเดียวกับในสภาวะที่อบอุ่น ก็สามารถวิ่งด้วยน้ำมันก๊าดได้
ในปี พ.ศ. 2481 หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยรถได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 50 แรงม้าพร้อมการเสริมแรงสปริงด้านหลัง เฟืองบังคับเลี้ยว และเพลาใบพัดใหม่ รถปี 1938 ได้รับดัชนี GAZ-MM แต่ภายนอกไม่ได้แตกต่างไปจาก GAZ-AA แต่อย่างใด พาหนะเหล่านี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในช่วงสงครามและเป็นพาหนะหลักในเลนินกราดที่ถูกปิดล้อม
อนุสาวรีย์นี้เป็นของตกแต่งที่แท้จริงของ Vsevolozhsk ซึ่งให้บริการการศึกษาความรักชาติของคนหนุ่มสาวในเมืองและเตือนทุกชั่วอายุคนของการทดลองอย่างหนักที่ล้มลงกับผู้อยู่อาศัยจำนวนมากของ Leningrad ที่ถูกปิดล้อมรวมถึงความสำเร็จของผู้ขับขี่ที่ ช่วยชีวิตชาวเมืองที่ถูกปิดล้อมด้วยค่าไถ่ชีวิต
