อุตสาหกรรมรถบัสใช้เวลาสามถึงห้าปีในการกลับมายืนหยัดอีกครั้ง
ตลาดการขนส่งรถบัสในรัสเซียมีความต้องการเพียงเล็กน้อยมาเป็นเวลานาน แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมื่อเริ่มต้นของวิกฤตและความสามารถในการจ่ายเงินของประชากรลดลงโดยทั่วไป ผู้คนย้ายจากรถไฟและเครื่องบินไปยังรถโดยสาร และตลาดเข้าสู่ขั้นตอนของการพัฒนาอย่างแข็งขัน สิ่งที่ขาดหายไปสำหรับบริการรถโดยสารคุณภาพสูงในประเทศของเราและวิธีบรรลุเป้าหมายนี้ในเนื้อหาของเรา
ความนิยมของรถบัส
ตามสถิติของบริการระหว่างประเทศสำหรับการค้นหาและซื้อตั๋วรถโดยสาร Busfor ในภูมิภาคมอสโกเพียงอย่างเดียวตลาดสำหรับการขนส่งระหว่างเมืองและการขนส่งระหว่างประเทศในปี 2559 เพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ในแง่ของจำนวนผู้โดยสารที่บรรทุกและ 15 เปอร์เซ็นต์ใน เงื่อนไขของจำนวนเที่ยวบินที่ดำเนินการ หากย้อนกลับไปในปี 2556 โดยเฉลี่ยแล้ว ที่นั่งสำรองสำหรับรถไฟนั้นถูกกว่าการเดินทางในทิศทางเดียวกันโดยรถบัส โดยเฉลี่ยแล้ว ตั้งแต่ปี 2015 สถานการณ์ก็เปลี่ยนไปอย่างมาก ส่งผลให้ผู้โดยสารเลือกรถประจำทางบนเครื่องบินหรือรถไฟเพื่อเดินทางไปทั่วประเทศและต่างประเทศมากขึ้น นอกจากนี้ การพัฒนาการท่องเที่ยวภายในประเทศส่งผลโดยตรงต่อความต้องการใช้รถโดยสารประจำทาง Ilya Ekushevsky ซีอีโอและผู้ร่วมก่อตั้งบริการออนไลน์สำหรับการซื้อตั๋วสำหรับเส้นทางรถบัส Busfor กล่าวเสริมว่าเส้นทางรถบัสราคาประหยัดไปยังประเทศเพื่อนบ้าน - ไปยังจอร์เจียและอาร์เมเนีย - เป็นที่ต้องการของนักท่องเที่ยวมากขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้และปริมาณผู้โดยสารรถโดยสารระหว่างยูเครนและ ประเทศ CIS อื่น ๆ ได้เพิ่มขึ้นสำหรับบัญชีการย้ายถิ่นของแรงงาน
การเดินทางโดยรถประจำทางคาดว่าจะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากค่าโดยสารรถไฟไม่น่าจะลดลงในเร็วๆ นี้ และแข่งขันกับค่าโดยสารรถประจำทาง นอกจากนี้ ตลาดนี้มีขนาดใหญ่มาก โดยมีผู้ให้บริการและบริษัทขนส่งหลายพันรายเป็นตัวแทน ในขณะที่ Rosstat ระบุว่า 74.2% เป็นของเอกชน นั่นคือการแข่งขันในตลาดสูงมาก ผู้เล่นเริ่มตระหนักถึงสิ่งนี้และต่อสู้เพื่อผู้โดยสารเพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการ
ปัญหาที่ต้องแก้ไข
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าการเดินทางโดยรถประจำทางจะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น แต่ระบบขนส่งในประเทศของเราในส่วนนี้ก็ยังมีปัญหาอยู่ ดังนั้น ธุรกรรมบางอย่างในตลาดนี้จึงไม่ถูกกฎหมายเสมอไป เนื่องจากโดยส่วนใหญ่แล้วตั๋วรถโดยสารจะขายที่บ็อกซ์ออฟฟิศหรือที่คนขับเท่านั้น ซึ่งก็คือเงินสดและบางครั้งก็ไม่มีเช็ค เมื่อสองสามปีที่แล้ว บริการเช่น Busfor.ru ปรากฏขึ้นซึ่งคุณสามารถซื้อตั๋วรถโดยสารสำหรับการเดินทางระหว่างเมืองหรือการเดินทางระหว่างประเทศออนไลน์ รับเช็คสำหรับการซื้อของคุณและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเดินทางจะเกิดขึ้น แต่ไม่ใช่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับผู้รวบรวมตั๋ว
ปัญหาที่สองคือการยกเลิกเที่ยวบินโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบ ไม่ใช่ผู้ให้บริการทุกรายที่จะต้องรับผิดชอบในการปฏิบัติตามภาระผูกพันของพวกเขา และสิ่งนี้ก็กลายเป็นเงาให้กับผู้เล่นในตลาดอื่น ๆ ทั้งหมด “บริษัทขนส่งจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ตระหนักดีว่าการให้ความสำคัญกับลูกค้าในยุคของเราไม่ใช่แค่คำพูดที่ว่างเปล่า แต่เป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขัน ทันทีที่ผู้เข้าร่วมตลาดทั้งหมดเริ่มปฏิบัติตามภาระผูกพันอย่างมีความรับผิดชอบ สถานการณ์จะเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นและผู้โดยสารจำนวนมากขึ้นก็จะเข้าสู่ตลาด” Yekushevsky แน่ใจ
จุดวิกฤติที่สามคือการรักษาความปลอดภัย ไม่เป็นความลับที่รถเมล์ไม่ใช่รูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในประเทศของเราในปัจจุบัน เหตุผลอยู่ในกองรถเก่าและอุปกรณ์รถโดยสารที่มีองค์ประกอบด้านความปลอดภัยไม่เพียงพอและอยู่ในระเบียบวินัยต่ำของผู้ขับขี่ นอกจากนี้ บริษัทขนส่งมักไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎหมายของรัฐบาลกลางในการซื้อนโยบายการประกันความรับผิดของผู้ขนส่งภาคบังคับสำหรับการก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิต สุขภาพ ทรัพย์สินของผู้โดยสารอุตสาหกรรมต้องการการควบคุมที่เข้มงวดยิ่งขึ้นจากทั้งหน่วยงานกำกับดูแลและความรับผิดชอบที่เพิ่มขึ้นของบริษัทต่างๆ ต่อชีวิตและสุขภาพของผู้โดยสาร
การเปลี่ยนแปลงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
จากการคาดการณ์คร่าวๆ อุตสาหกรรมการขนส่งด้วยรถโดยสารประจำทางสามารถเข้าถึงระดับเทคโนโลยีใหม่ได้ภายในสามถึงห้าปี ในช่วงเวลานี้ กลุ่มผู้เล่นที่แข็งแกร่งจะโดดเด่น ที่พร้อมจะเปลี่ยนตามคำขอของลูกค้าใหม่ และเวลา - ซื้อรถโดยสารที่ทันสมัย เพื่อจ้างบุคลากรที่มีความสามารถ และพวกที่ไม่พร้อมก็จะออกจากตลาดไปโดยธรรมชาติซึ่งเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ควบคู่ไปกับการสร้างช่องทางการสื่อสารใหม่กับลูกค้าออนไลน์แน่นอน ท้ายที่สุด การขนส่งด้วยรถบัสก็ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในหมู่แฟน ๆ ของการซื้อของอิเล็กทรอนิกส์ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า วันนี้ยอดขายตั๋วรถโดยสารออนไลน์เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าทุกปี ซึ่งเป็นไปได้เนื่องจากการเกิดขึ้นของบริการที่สะดวกสำหรับการซื้อ “ในความคิดของฉัน ในอีก 5 ปีข้างหน้า ประมาณ 50% ของตั๋วรถโดยสารทั้งหมดจะถูกขายทางออนไลน์” Ekushevsky กล่าวเสริม