คำอธิบายของสถานที่ท่องเที่ยว
รถไฟสำหรับเด็กในทบิลิซีเป็นรถไฟสำหรับเด็กแห่งแรกที่เปิดอย่างเป็นทางการ ไม่เพียงแต่ในจอร์เจียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในโลกด้วย แนวคิดในการสร้างทางรถไฟปรากฏขึ้นในปี พ.ศ. 2476 ระหว่างการอภิปรายเกี่ยวกับการสร้างแบบจำลองการดำเนินงานของรถไฟที่สถานีเทคนิคสำหรับเด็กในทบิลิซี ต่อมาได้มีการตัดสินใจสร้างทางรถไฟเต็มรูปแบบซึ่งต่อมาได้กลายเป็นโครงการฝึกอบรม
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2477 การก่อสร้างถนนเริ่มขึ้น การเปิดตัวครั้งใหญ่เกิดขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2478 ในขั้นต้น ทางรถไฟสำหรับเด็กมีความยาวเพียง 400 ม. ในปี พ.ศ. 2478 หลังจากการเปิดดำเนินการ ได้มีการร่างโครงการใหม่ขึ้นเพื่อขยายทางรถไฟเป็น 1,600 ม. แต่ถนนขยายออกไปเพียง 800 ม.
รถจักรไอน้ำคันแรกที่ปรากฏขึ้นบนถนนคือรถจักรไอน้ำขนาดแคบที่ผลิตในประเทศเยอรมนีที่โรงงานจุง ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ หัวรถจักร Mug / 2 ที่อพยพออกจากรถไฟเด็ก Rostov ก็ดำเนินการบนทางรถไฟทบิลิซิเช่นกัน ในปีหลังสงคราม รถจักรไอน้ำอีกรุ่นหนึ่งในรุ่น 159 ถูกนำไปใช้งาน หลังจากนั้น รถจักรดีเซลอีกสองตู้ TU3-035 (1971) และ TU7-2044 (1987) ได้เข้าประจำการ
ในทศวรรษที่ 1960 สถานีต่างๆ ของ Children's Railway ได้รับการบูรณะครั้งใหญ่ ในระหว่างที่มีการสร้างอาคารสถานีใหม่ที่สถานี Solnechnaya และ Pionerskaya และทางตันใกล้กับสถานีรถไฟก็ถูกรื้อถอน นอกจากนี้ทางตันบนรางรถไฟของสถานี Pionerskaya ก็สั้นลง
ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 เนื่องจากสถานการณ์กำลังทหารในประเทศ รถไฟเด็กถูกปิด หลังจากนั้นไม่นาน งานของถนนก็ได้รับการฟื้นฟู แต่ไม่ใช่การฝึกอบรมสำหรับคนงานรถไฟรุ่นเยาว์ แต่เพื่อการขนส่งเพื่อความสุขทั่วไป สต็อกกลิ้งประกอบด้วยหัวรถจักรดีเซล TU7-2044 รถจักรไอน้ำ Ak-1721 ได้รับการติดตั้งที่สถานี Pionerskaya เพื่อเป็นอนุสาวรีย์
ในปี 2552 การเคลื่อนไหวของรถจักรดีเซลเพียงคันเดียวหยุดลง สาเหตุหลักมาจากการทำงานผิดพลาด ในปี 2555 การจราจรบนรางรถไฟสำหรับเด็กกลับมาเปิดทำการอีกครั้ง บนรถไฟขบวนใหม่ คุณสามารถไปเดินเล่นในสวนสาธารณะและชมรถจักรไอน้ำ Ak-1721 ที่รอดตายได้อย่างปาฏิหาริย์
