- ค่าโดยสารและสถานที่ซื้อตั๋ว
- สายรถไฟใต้ดิน
- ชั่วโมงทำงาน
- ประวัติศาสตร์
- ลักษณะเฉพาะ
ฝรั่งเศสดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากจากทั่วทุกมุมโลกอย่างสม่ำเสมอ เกือบทุกเมืองมีความภาคภูมิใจในสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย หนึ่งในเมืองเหล่านี้คือลียง หากคุณตัดสินใจที่จะเยี่ยมชมมหานครแห่งนี้ ดูย่านเก่าแก่ที่งดงามและเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ของเมืองมากมาย คุณจะต้องใช้บริการของรถไฟใต้ดิน Lyon อย่างแน่นอน: สถานีของระบบขนส่งนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่สุดในเมือง.
จริงอยู่ รถไฟใต้ดินลียงไม่ได้แตกต่างจากเมืองใหญ่อื่น ๆ ในยุโรปมากนัก แต่นี่เป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลัก นี่คือรถไฟใต้ดินของยุโรปอย่างแท้จริง สะดวกและปลอดภัย เป็นที่ต้องการของทั้งนักท่องเที่ยวและประชาชน ด้วยความช่วยเหลือ คุณสามารถไปยังสถานที่ท่องเที่ยวทางสถาปัตยกรรมและประวัติศาสตร์ของเมืองที่คุณสนใจได้อย่างง่ายดาย และหากจู่ๆ เป้าหมายของคุณอยู่ไกลจากสถานีรถไฟใต้ดิน คุณก็จะยังไปถึงได้อย่างง่ายดาย ระบบขนส่งในเมืองได้รับการพัฒนาอย่างดี ระบบขนส่งสาธารณะประเภทต่างๆ เข้ากันได้อย่างลงตัว และรถไฟใต้ดินเป็นหนึ่งในรูปแบบการเดินทางที่สะดวกและรวดเร็วที่สุดในลียงอย่างแน่นอน
ค่าโดยสารและสถานที่ซื้อตั๋ว
การรับเอกสารการเดินทางไม่ใช่เรื่องยากเลย คุณสามารถทำได้ที่ป้ายรถรางหรือในรถไฟใต้ดิน เทอร์มินัลที่เกี่ยวข้องได้รับการติดตั้งในสถานที่เหล่านี้ มีมากกว่าสี่ร้อยคนในเมือง คุณสามารถซื้อตั๋วได้ที่สำนักงานขาย อย่างไรก็ตามมีน้อยกว่าเทอร์มินัลมาก มีเพียงสี่สำนักงานในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหนึ่งในนั้นตั้งอยู่ที่สถานีขนส่ง ในวันธรรมดา สำนักงานเปิดตอนเจ็ดโมงเช้าและทำงานถึงเจ็ดโมงเย็น ในวันเสาร์ วันทำงานของพวกเขาสั้นลงมาก โดยใช้เวลาตั้งแต่เก้าโมงเช้าถึงหกโมงเย็น
ควรสังเกตว่าไม่มีตั๋วรถไฟใต้ดินพิเศษ เอกสารการเดินทางของลียงสามารถใช้ได้ทันทีสำหรับการขนส่งทุกประเภท ช่วยให้คุณทำการปลูกถ่ายได้ตามต้องการ - ภายในระยะเวลาที่คุณชำระเงิน เมื่อเปลี่ยนจากรถคันหนึ่งเป็นอีกคัน อย่าลืมเจาะเอกสารการเดินทางของคุณ การดำเนินการนี้ไม่จำเป็นเฉพาะเมื่อคุณเปลี่ยนจากรถไฟใต้ดินสายหนึ่งเป็นอีกสายหนึ่งเท่านั้น
ตั๋วที่ถูกที่สุดมีราคาเพียงไม่ถึงสองยูโร ระยะเวลาที่ใช้ได้คือหนึ่งชั่วโมง แต่สำหรับการเดินทางกลับ คุณต้องซื้อตั๋วอีกใบ แม้ว่าอายุของตั๋วใบแรกจะยังไม่หมดอายุก็ตาม
บัตรผ่านสองชั่วโมงมีค่าใช้จ่ายสามยูโร เช่นเดียวกับราคาของตั๋วที่เรียกว่า "ตอนเย็น" ซึ่งสามารถใช้ได้หลังจากเจ็ดโมงเย็นเท่านั้น แต่ในทางกลับกัน บัตรผ่าน "ตอนเย็น" ใช้ได้จนถึงช่วงดึก นั่นคือจนถึงเวลาที่การขนส่งสาธารณะหยุดลง
คุณสามารถซื้อบัตรเดินทางที่มีอายุการใช้งานหนึ่งวันได้ในราคา 5 ยูโรครึ่ง คุณสามารถซื้อบัตรผ่านได้ประมาณสิบหกยูโรซึ่งประกอบด้วยตั๋วสิบใบ
มีบัตรท่องเที่ยวพิเศษที่ให้คุณไม่เพียงแต่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะเท่านั้น แต่ยังสามารถเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ได้อีกด้วย ด้วยการ์ดใบนี้ คุณสามารถไปที่พิพิธภัณฑ์ 22 แห่งในเมืองได้ฟรี นอกจากนี้บัตรยังเปิดโอกาสให้นักท่องเที่ยวได้ใช้ประโยชน์จากข้อเสนอพิเศษมากกว่าสามสิบรายการ บัตรมีอายุหนึ่งวัน ราคา 22 ยูโร สำหรับวัยรุ่น ราคานี้ต่ำกว่า - สิบแปดยูโร สำหรับเด็กเล็ก บัตรดังกล่าวสามารถซื้อได้ในราคาสิบสามยูโร บัตรมีอายุสองวัน ราคา 32 ยูโร วัยรุ่นสามารถซื้อได้ในราคา 26 ยูโร สำหรับเด็กจะมีค่าใช้จ่าย 17 ยูโรหากคุณสนใจบัตรท่องเที่ยวที่มีอายุสามวัน คุณสามารถซื้อได้ในราคาสี่สิบสองยูโร หากวัยรุ่นเดินทางไปกับคุณ บัตรจะมีราคา 34 ยูโรสำหรับเขา ราคาสำหรับเด็กคือยี่สิบสามยูโร
สายรถไฟใต้ดิน
ระบบรถไฟใต้ดินลียงประกอบด้วยสี่สายที่มีสี่สิบสี่สถานี ความยาวรวมของเครือข่ายเพียงสามสิบสองกิโลเมตร ประมาณร้อยละแปดสิบของระบบขนส่งอยู่ใต้ดิน เส้นถูกกำหนดโดยตัวอักษรสี่ตัวแรกของตัวอักษรละติน
ในแผนภาพ กิ่งก้านมีสี่สีที่แตกต่างกัน:
- สีชมพู;
- สีฟ้า;
- ส้ม;
- เขียว.
สายสีชมพูนำจากสถานีรถไฟไปยังส่วนประวัติศาสตร์ของเมือง ซึ่งเป็นเหตุให้นักท่องเที่ยวมักใช้บริการนี้ นอกจากนี้ยังเชื่อมโยงย่านประวัติศาสตร์ของเมืองกับย่านตะวันออก เส้นข้ามเตียงของโรน มีสิบสี่สถานีบนนั้น ระยะทางเฉลี่ยระหว่างสองสถานีคือเจ็ดร้อยสิบห้าเมตร ความยาวของสายเพียงเก้ากิโลเมตร
เส้นสีน้ำเงินวิ่งไปตามก้นแม่น้ำ มันนำจากเหนือจรดใต้ บนสายนี้มีจุดเปลี่ยนเส้นทางเชื่อมกับสถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูง สาขามีสิบสถานี ระยะทางเฉลี่ยระหว่างสถานีคือเจ็ดร้อยเจ็ดสิบห้าเมตร ความยาวของเส้นประมาณเจ็ดกิโลเมตรครึ่ง
สายสีส้มสั้นเชื่อมต่อเขตทางเหนือของเมืองกับศูนย์กลาง มีความยาวน้อยกว่าสองกิโลเมตรครึ่ง มีเพียงห้าสถานีเท่านั้น ระยะทางเฉลี่ยระหว่างสองสถานีคือหกร้อยสิบสามเมตร
เส้นสีเขียวเป็นเส้นที่ยาวที่สุดในสี่ เธอยังเป็นคนที่ลึกที่สุดของพวกเขา สาขาเริ่มต้นในส่วนตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองและนำไปสู่ทิศตะวันออกเฉียงใต้ ทางของมันผ่านตามลำน้ำสองสาย สายเป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมด (รถไฟวิ่งโดยไม่มีคนขับ) มีสถานีสิบห้าสถานีมีความยาวสิบสองกิโลเมตรครึ่ง ระยะทางเฉลี่ยระหว่างสถานีประมาณเก้าร้อยเมตร
บันไดเลื่อนในรถไฟใต้ดินลียงไม่ได้ติดตั้งทุกที่ ทุกสถานีของรถไฟฟ้าสายสีเขียวมีการติดตั้งไว้ เช่นเดียวกับจุดเปลี่ยนทางแยกสองจุดที่อยู่ในสายอื่น
รถกระเช้าไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของระบบรถไฟใต้ดินลียง มี 2 แห่ง ติดตั้งที่ริมฝั่งแม่น้ำ บนเนินเขาสูงตระหง่านทางทิศตะวันตกของเมือง
ชั่วโมงทำงาน
การเคลื่อนตัวของรถไฟในรถไฟใต้ดินลียงเริ่มต้นเวลาประมาณตีห้าและดำเนินต่อไปจนถึงตีหนึ่งในตอนเช้า ข้อยกเว้นคือสถานีปลายทางแห่งใดแห่งหนึ่งของรถไฟฟ้าสายสีส้ม ซึ่งปิดให้บริการเวลาเก้าโมงเย็น
ช่วงเวลาแยกรถไฟในแต่ละสายจะแตกต่างกัน สำหรับสายสีชมพูจะใช้เวลาสามถึงหกนาที บนสายสีน้ำเงินจะใช้เวลาประมาณเจ็ดนาทีครึ่ง บนสายสีส้มนั้นจะใช้เวลามากถึงสิบเอ็ดนาที สำหรับบนสายสีเขียวนั้นจะใช้เวลาหกถึงเก้านาที อย่างไรก็ตาม หลังเก้าโมงเย็น ความแตกต่างเหล่านี้จะหายไป: ช่วงเวลาระหว่างรถไฟในทุกสาขาจะเท่ากับสิบเอ็ดนาที
ประวัติศาสตร์
Lyon Metro เปิดให้บริการเมื่อปลายยุค 70 ของศตวรรษที่ XX ตอนนั้นเองที่เส้นสีชมพู น้ำเงิน และส้มถูกนำไปใช้งาน สีเขียวปรากฏขึ้นมากในภายหลัง - ในช่วงต้นยุค 90
ลักษณะเฉพาะ
รถไฟใต้ดินลียงใช้การจราจรทางซ้าย ซึ่งเป็นข้อแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่งของรถไฟใต้ดินนี้จากระบบขนส่งที่คล้ายกันในเมืองอื่นๆ ของฝรั่งเศส เหตุผลก็คือเคยมีแผนที่จะเชื่อมต่อรถไฟฟ้ากับระบบขนส่งมวลชน แผนเหล่านี้ยังไม่ได้ดำเนินการและไม่น่าจะดำเนินการได้
ลักษณะเด่นอย่างหนึ่งของรถไฟใต้ดินลียงคือระบบรางยางแบบผสมผสาน
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: www.tcl.fr
ลียงเมโทร
