ระบบรถไฟใต้ดินในชิคาโก เมืองหลวงของรัฐอิลลินอยส์เรียกว่า "EL" นี่คือคำย่อของคำภาษาอังกฤษ "elevated" โดยเน้นว่ารถไฟใต้ดินแห่งที่สองในสหรัฐอเมริการองจากนิวยอร์กจะวิ่งเหนือพื้นดินเป็นส่วนใหญ่
ขั้นตอนแรกของรถไฟใต้ดินชิคาโกเปิดในฤดูร้อนปี 2435 สิ่งนี้ช่วยบรรเทาท้องถนนและทำให้การทำงานของท่าเรือในทะเลสาบมิชิแกนเป็นไปอย่างราบรื่น รถไฟใต้ดินในชิคาโกซึ่งสร้างขึ้นโดยวิธีเปิด ทำให้เกิดการร้องเรียนมากมายจากผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ซึ่งมีการวางสะพานลอยเหล็ก รถไฟใต้ดินมีเสียงดังและทำให้มูลค่าอสังหาริมทรัพย์ในละแวกใกล้เคียงลดลงอย่างมาก แต่การตัดสินใจที่จะดำเนินการก่อสร้างเพิ่มเติมโดยวิธีใต้ดินเริ่มดำเนินการในช่วงกลางศตวรรษที่ยี่สิบเท่านั้น
ทุกวันนี้ รถไฟใต้ดินในชิคาโกมีสายปฏิบัติการแปดสาย ซึ่งแต่ละสายจะมีสีเป็นของตัวเองสำหรับการกำหนดบนไดอะแกรม รวมระยะทางทั้งหมดกว่า 360 กิโลเมตร จำนวนสถานีใกล้จะถึงหนึ่งร้อยห้าสิบ ในขณะเดียวกัน รางรถไฟเพียง 20 กม. เดินทางผ่านอุโมงค์ใต้ดิน ในวันนั้น สถานีรถไฟใต้ดินชิคาโกมีจำนวนผู้โดยสารสูงสุดเป็นประวัติการณ์ เกิน 750,000 คน ปริมาณผู้โดยสารต่อปีอย่างน้อย 200 ล้านคน
แต่ละสายของรถไฟใต้ดินชิคาโกทั้งแปดสายมีรหัสสีอยู่บนไดอะแกรม "สีแดง" เป็นที่นิยมและคึกคักที่สุดข้ามเมืองจากเหนือจรดใต้ สายสีน้ำเงินเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติ Chicago O'Hare กับย่านชานเมืองด้านตะวันตกของ Forrest Park สายสีเขียวอยู่เหนือพื้นดินอย่างสมบูรณ์และวิ่งจากตะวันตกผ่านย่านใจกลางเมืองไปทางทิศใต้ เส้นทางสีส้มเชื่อมต่อสนามบินชิคาโกมิดเวย์อีกแห่งกับใจกลางเมือง
รถไฟใต้ดินชิคาโก
เวลาทำการของรถไฟใต้ดินชิคาโก
รถไฟใต้ดินในชิคาโกบางสายให้บริการตลอดเวลา เช่น สายสีแดงและสีน้ำเงิน เส้นทางที่เหลือเปิดเวลา 4.00 และ 5.00 น. ขึ้นอยู่กับความแออัดของสายและรับผู้โดยสารจนถึงเที่ยงคืนหรือตี 1
ตั๋วรถไฟใต้ดินชิคาโก
สามารถซื้อตั๋วได้จากเครื่องที่สถานี ในการชำระค่าเดินทางก็ใช้การ์ด Ventra ซึ่งขายในอุปกรณ์พิเศษ สามารถเติมเงินในบัตรดังกล่าวได้และระยะเวลาที่ใช้งานได้จะคำนวณในหลายปี นักท่องเที่ยวและนักท่องเที่ยวในเมืองจะได้กำไรมากขึ้นในการซื้อตั๋วที่มีอายุการใช้งานสองหรือยี่สิบสี่ชั่วโมงนับจากวันที่ซื้อ ตัวเลือกแรกให้สิทธิ์คุณใช้บริการรถไฟใต้ดินในชิคาโกได้หนึ่งครั้ง และตัวเลือกที่สองให้คุณโดยสารได้ไม่จำกัดต่อวัน
