ในอิหร่าน ภาคการรถไฟเริ่มพัฒนาหลังปี 1914 สาย Tabriz-Julfa สายแรกถูกสร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญจากรัสเซีย วันนี้การรถไฟของอิหร่านเป็นตัวแทนของเครือข่ายที่กว้างขวาง โครงสร้างพื้นฐานกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว แม้จะมีพื้นที่โล่งเป็นภูเขาของประเทศ
สภาพระบบราง
ความยาวของทางรถไฟเกิน 10,000 กม. เส้นทางที่ยาวที่สุดคือ: เตหะราน - บันดาร์โคไมนี, กุม - เซเรนด์, อิสฟาน - ชีราซ ฯลฯ มีเพียงส่วนเล็ก ๆ ของทางรถไฟเท่านั้นที่มีกระแสไฟฟ้า ดังนั้นหัวรถจักรดีเซลจึงมักใช้ในการบริการรถไฟ ปัจจุบันประเทศกำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงระบบรถไฟให้ทันสมัยซึ่งรวมถึงการวางรางรถไฟใหม่ รถไฟของอิหร่านถูกใช้อย่างแข็งขันในการขนส่งสินค้า เครือข่ายรถไฟในประเทศนี้เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าต่างๆ จากเอเชีย ยุโรป และอ่าวเปอร์เซีย ในแต่ละปีมีการขนส่งสินค้าขนส่งมากกว่า 2-3 ล้านตันตามทางรถไฟของประเทศ การขนส่งผู้โดยสารเกิดขึ้นบนรถไฟ ซึ่งแตกต่างกันไปตามระดับความสะดวกสบายของเกวียน มีช่องนอนสำหรับ 4 และ 6 คน ที่นั่งสบายและที่นั่งแบบแข็ง
ตั๋วรถไฟอิหร่านมีราคาไม่แพง ในอิหร่าน การขนส่งทางรถไฟเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่ผู้โดยสาร ความต้องการตั๋วมักจะแซงหน้าอุปทาน ตู้รถไฟที่สร้างขึ้นในประเทศเยอรมนีใช้สำหรับการขนส่ง เมื่อไม่นานมานี้ประเทศเริ่มผลิตเครื่องยนต์ดีเซลของตนเอง รถยนต์เหล่านี้ผลิตขึ้นที่ บริษัท Wagon Pars ของอิหร่าน จากจุดเริ่มต้น การรถไฟของอิหร่านเป็นของทางการรถไฟอิหร่านของรัฐ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา องค์กรเอกชนเริ่มรุกเข้าสู่พื้นที่นี้ ทุกวันนี้ รถบรรทุกสินค้าส่วนใหญ่และเกือบครึ่งของสต็อกจากภาคการขนส่งผู้โดยสารได้รับการแปรรูปแล้ว เกวียนและหัวรถจักรที่เหลือเป็นทรัพย์สินของบริษัทราชาแห่งชาติ เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทคือ www2.rajtrains.com
ตั๋วรถไฟ
การเดินทางด้วยรถไฟราคาถูก การเดินทางโดยรถไฟนั้นสะดวกและเร็วกว่าการขนส่งรูปแบบอื่นในหลายกรณี มีค่าธรรมเนียมต่างๆ สำหรับการเดินทางบนรถไฟด่วน สามารถซื้อตั๋วรถไฟได้ที่สถานีใดก็ได้ ระบบการจองในอิหร่านยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ ดังนั้นบางครั้งอาจมีการทับซ้อนกับตั๋วสำหรับรถไฟที่ผ่าน มีบริการจองตั๋วออนไลน์สำหรับผู้โดยสาร สามารถทำได้บนเว็บไซต์ goiran.ru ราคาขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการเดินทางและประเภทของรถไฟ คุณสามารถจองตั๋วใด ๆ โดยใช้บัตรเครดิตสำหรับการชำระเงิน