การเดินทางไปยังภูฏานที่แปลกใหม่ซึ่งคั่นกลางระหว่างเทือกเขาหิมาลัยขนาดใหญ่นั้นไม่ถูก แต่คุ้มค่าถ้าคุณต้องการที่จะพบว่าตัวเองอยู่ในดินแดนที่ห่างไกลจากโลกภายนอกเมื่อสองสามทศวรรษก่อน สนามบินของภูฏานไม่มีการเชื่อมต่อโดยตรงกับสนามบินของรัสเซีย และคุณสามารถไปที่นั่นได้จากมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กโดยเชื่อมต่อไปยังเดลี กรุงเทพฯ มุมไบ หรือกาฐมาณฑุเท่านั้น เวลารวมในอากาศจะอยู่ที่ประมาณ 9 ชั่วโมง ไม่รวมการถ่ายโอน
สนามบินนานาชาติภูฏาน
สนามบินแห่งเดียวในประเทศที่มีสิทธิ์รับเที่ยวบินระหว่างประเทศตั้งอยู่ทางตะวันตกของภูฏาน เมืองที่สนามบินตั้งอยู่เรียกว่า Paro และท่าเรืออากาศมีชื่อเดียวกัน
สนามบินของภูฏานในพาโรสามารถเรียกได้ว่าเป็นภูเขาสูง - สร้างขึ้นจากระดับน้ำทะเลประมาณ 2230 เมตร ประตูอากาศในเทือกเขาหิมาลัยแห่งนี้ถือเป็นหนึ่งในสถานที่นำร่องที่ยากที่สุดในโลก เพราะล้อมรอบด้วยผู้คนกว่าห้าพันคน
มันเริ่มต้นอย่างไร
ลานบินในหุบเขา Paro ในภูฏานสร้างขึ้นในปี 1968 และถูกใช้ครั้งแรกสำหรับปฏิบัติการเฮลิคอปเตอร์โดยรัฐบาลภูฏาน ระยะแรกบินขึ้นเพียง 1200 เมตร และสนามบินไม่สามารถรับเครื่องบินขนาดใหญ่ได้
การสร้างสนามบินภูฏานขึ้นใหม่ทำให้สามารถขยายรันเวย์ได้ถึง 1,964 เมตร ซึ่งทำให้สามารถรับเครื่องบินประเภทแอร์บัส-319 ได้ที่นี่ อาคารผู้โดยสารได้รับมอบหมายในปี 2542 และมีผู้ใช้บริการมากถึงสองแสนคนต่อปี
ภายใต้สภาวะการมองเห็นเท่านั้น
สภาพภูมิอากาศของประเทศทำให้สนามบินของภูฏานใช้งานยาก เนื่องจากมีหมอกและฝนตกบ่อยครั้งในพื้นที่สูง Paro จะทำงานเฉพาะในช่วงเวลากลางวันเท่านั้น ทางวิ่งเพียงแห่งเดียวของทางวิ่งนี้ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่โดยเฉพาะ ดังนั้นจึงมีสายการบินจำนวนจำกัดที่บินที่นี่:
- สายการบินแห่งชาติของภูฏาน Drukair บินไปยังอินเดีย ไทย เนปาล และบังคลาเทศเป็นประจำ
- Buddha Air สายการบินเนปาลส่งเครื่องบินไปยังสนามบินภูฏานจากกาฐมาณฑุ
สามารถสั่งซื้อบริการรับส่งจากสนามบินไปยังตัวเมืองได้ที่โรงแรมหรือโดยรถแท็กซี่ อาคารผู้โดยสารและศูนย์กลางของ Paro อยู่ห่างออกไปเพียงหกกิโลเมตร
สนามบินสำรอง
นอกจากสนามบินนานาชาติของภูฏานแล้ว ยังมีสนามบินอีกสามแห่งในประเทศ ซึ่งกิจกรรมดังกล่าวถูกระงับชั่วคราวหรือยังไม่ได้เริ่ม สนามบิน Yongphulla, Bathpalathang และ Gelephu มีทางวิ่งยางมะตอย แต่ในปี 2015 จะไม่ให้บริการผู้โดยสาร