คำอธิบายของสถานที่ท่องเที่ยว
การตัดสินใจสร้างสะพานมิตรภาพที่เชื่อมระหว่างฝั่งบราซิลและปารากวัยของแม่น้ำปารานาเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2499 ในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกัน รัฐบาลของบราซิลและปารากวัยได้จัดตั้งคณะกรรมการขึ้นเพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับโครงการสะพานและรายการงานที่จำเป็น
จากการศึกษาทางอุทกวิทยาที่ดำเนินการในแม่น้ำปารานามานานกว่า 20 ปี ได้มีการระบุสถานที่ที่เหมาะสมห้าแห่งสำหรับการก่อสร้างสะพานใหม่ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2500 เรือลำหนึ่งจมลงในแม่น้ำพร้อมกับวิศวกร Tasso Rodriguez และผู้ช่วยของเขาที่เกี่ยวข้องในการก่อสร้างสะพานมิตรภาพ วัสดุก่อสร้างถูกส่งมาจากเมืองเซาเปาโล โวลตาเรดอนดา และรีโอเดจาเนโร สำหรับส่วนโค้งของสะพานนั้น บริษัทโลหการแห่งชาติในเมืองโวลตา เรดอนดา ได้สร้างแบบหล่อเหล็กยาวกว่า 157 เมตร และมีน้ำหนัก 1200 ตัน จ้างคนงาน 1,000 คนในการก่อสร้างสะพานมิตรภาพ เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับโครงสร้างนี้ ต้องตัดป่าบริสุทธิ์ประมาณ 14 เฮกตาร์ ไม้ทั้งหมดถูกใช้ในสถานที่ก่อสร้าง โรงเลื่อยหลายแห่งถูกสร้างขึ้นบนชายฝั่งเพื่อเก็บเกี่ยวไม้ ทรายสำหรับความต้องการของผู้สร้างถูกนำมาจากแม่น้ำปารานาโดยตรง
สะพานมิตรภาพ ซึ่งยาว 552.4 เมตร ถูกเปิดตัวโดยประธานาธิบดีของทั้งสองประเทศเพื่อนบ้านในปี 2508 การพัฒนาอย่างแข็งขันของเมือง Ciudad del Este ซึ่งตั้งอยู่ทางฝั่งปารากวัยเริ่มต้นขึ้น ในเวลานั้นเรียกว่า Puerto Stroessner Ciudad del Este เป็นที่รู้จักในฐานะเขตการค้าเสรี สินค้าทั้งหมดที่ขายที่นี่มีราคาต่ำกว่าชายฝั่งบราซิลมาก ดังนั้นตั้งแต่เช้าตรู่ใน Ciudad del Este รถที่ไม่มีที่สิ้นสุดจากบราซิลเดินทางข้ามสะพานแห่งมิตรภาพ นักท่องเที่ยวที่มาน้ำตกอีกวาซูก็มาที่นี่เช่นกัน
