เมืองหลวงของหมู่เกาะแบลีแอริก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสเปน ปัลมาเดมายอร์กามีระบบรถไฟใต้ดินของตนเอง ซึ่งดำเนินการโดยการรถไฟของรัฐ โดยรวมแล้ว รถไฟใต้ดินสาย Palma de Mallorca มี 1 สาย ซึ่งมีความยาวรวมเพียงเจ็ดกิโลเมตร เก้าสถานีเปิดบนเส้นทางสำหรับผู้โดยสารเข้าและออก
ในปี 2547 ทางการได้ตัดสินใจสร้างรถไฟใต้ดินในเมืองหลวงของหมู่เกาะแบลีแอริก ซึ่งควรจะเชื่อมต่อมหาวิทยาลัยปัลมาเดมายอร์กากับใจกลางเมือง สำหรับการดำเนินโครงการซึ่งเริ่มในปี 2548 ได้มีการย้ายเส้นทางรถไฟที่มีอยู่ไปยังเมือง Inca ไปที่อุโมงค์ รางรถไฟใต้ดินถูกวางขนานกัน และวันนี้รถไฟใต้ดินมีสี่ราง ซึ่งทอดยาวจาก Son Costa - Son Fortesa ไปยังสถานี Plaza de España สองปีหลังจากเริ่มทำงาน รถไฟใต้ดิน Palma de Mallorca ก็เริ่มทำงาน ระบอบการปกครองของเธอถูกเรียกว่า "เบื้องต้น"
สถานีรถไฟใต้ดินแห่งเดียวในเมืองหลวงของหมู่เกาะแบลีแอริกที่ตั้งอยู่บนพื้นผิวคือ Son Sardina ส่วนที่เหลือทั้งหมดอยู่ใต้ดิน ซึ่งอยู่ลึกประมาณแปดเมตร ชานชาลาด้านข้างของสถานีกว้างห้าเมตร
สายรถไฟใต้ดินเป็นสายวัดแคบ กระแสไฟจ่ายผ่านสายเหนือศีรษะ และขบวนรถมีรถไฟหกขบวน โดยส่วนใหญ่เส้นทางรถไฟจะลอดอุโมงค์ใต้ดินถึงผิวน้ำเพียง 2.5 กม. รถไฟครอบคลุมเส้นทางทั้งหมดในเวลาประมาณ 13 นาที
รถไฟใต้ดิน Palma de Mallorca ข้ามเมืองจากตะวันตกเฉียงเหนือไปตะวันตกเฉียงใต้ ทำให้เกือบเลี้ยวขวาไปรอบๆ ใจกลางเมือง บนแผนที่ระบบขนส่งสาธารณะ สายรถไฟใต้ดินจะเป็นสีแดง
เวลาเปิดทำการรถไฟใต้ดิน Palma de Mallorca
รถไฟเริ่มเวลา 6.15 น. จากสถานี Plaza de España และสิ้นสุดเวลา 22.50 น. ในเที่ยวบินสุดท้ายจากมหาวิทยาลัย ช่วงการเคลื่อนที่ของรถไฟไม่เปลี่ยนแปลงในระหว่างวันและเป็น 13 นาที
ตั๋วรถไฟใต้ดิน Palma de Mallorca
การชำระเงินสำหรับการเดินทางในรถไฟใต้ดิน Palma de Mallorca ดำเนินการโดยใช้บัตรพลาสติกที่ซื้อที่สถานีที่บ็อกซ์ออฟฟิศ รถไฟใต้ดินมีราคาถูกที่สุดในแง่ของประเภทพื้นผิวของการขนส่งสาธารณะในเมือง
เมโทร ปัลมา เดอ มายอร์ก้า
อัปเดต: 2020.02
