เมืองซานฟรานซิสโกมีระบบรถรางที่เรียกว่า Muni Metro สายบางสายวิ่งใต้ดินในศูนย์ธุรกิจของเมือง รางอื่นๆ จะวางอยู่บนพื้นผิวถนนในเมือง และดูเหมือนเครือข่ายรถรางทั่วไป ซึ่งรวมถึงเส้นทางและรถรางความเร็วสูง
เมืองนี้รักษาเส้นทางรถรางไว้ โดยเปิดให้บริการเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 ในศตวรรษที่ 20 การจราจรด้วยรถรางในซานฟรานซิสโกถือว่ารุนแรงที่สุดในโลก และมีเส้นทางเดินรถมากถึงสี่สายตามถนนสายหลักของเมือง ซึ่งให้บริการโดยบริษัทคู่แข่งสองแห่ง
ในยุค 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา ส่วนหนึ่งของเส้นทางรถรางถูกแทนที่ด้วยเส้นทางรถประจำทาง แต่รถรางในซานฟรานซิสโกยังไม่หมดประโยชน์โดยสิ้นเชิง ในยุค 70 มีการสร้างอุโมงค์ใต้ดินสองชั้นใต้ย่านใจกลางเมือง ด้วยการซื้อรถรางใหม่ เมืองจึงตั้งชื่อระบบว่า Muni Metro และในปี 1980 San Francisco Metro ก็ได้รับการสถาปนาขึ้นใหม่อย่างเป็นทางการ หลายปีต่อมา ระบบเริ่มขยายตัวและค้นพบเส้นทางประวัติศาสตร์อีกครั้ง
เครือข่าย Muni Metro ที่ทันสมัยของระบบรถไฟใต้ดินซานฟรานซิสโกประกอบด้วยเจ็ดสาขา แต่ละคนถูกทำเครื่องหมายบนไดอะแกรมด้วยสีของตัวเองและมีการกำหนดตัวอักษรของตัวเอง อุโมงค์ Market Street ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางหลักของรถไฟใต้ดินซานฟรานซิสโก มีรถไฟฟ้า 6 สายของเมืองวิ่งผ่าน แนวที่ดินที่ชัดเจน F วิ่งไปตามพื้นผิวของถนนมาร์เก็ต Orange J, cyan K, magenta L, Green M และ blue N Branch เดินไปตามอุโมงค์และได้รวมส่วนของการจราจร พวกมันมีต้นกำเนิดจากทางตะวันตกเฉียงใต้และทางตะวันตกของเมือง และสถานีของพวกเขามักจะตั้งอยู่ที่ทางแยกของเมืองที่พลุกพล่านที่สุด
ในปี พ.ศ. 2549 ได้มีการเปิดรถไฟใต้ดินสายใหม่ของเมืองซานฟรานซิสโก ซึ่งเชื่อมระหว่างใจกลางเมืองกับเขตอุตสาหกรรม
ชั่วโมงรถไฟใต้ดินซานฟรานซิสโก
ระบบขนส่งสาธารณะของ Muni Metro เริ่ม 5 วันต่อสัปดาห์ เวลา 05.00 น. และปิดเวลา 14.00 น. ในวันหยุดสุดสัปดาห์ สถานีเปิดตอนเจ็ดโมงในวันเสาร์และแปดโมงในวันอาทิตย์
รถไฟใต้ดินซานฟรานซิสโก
ตั๋วรถไฟใต้ดินซานฟรานซิสโก
คุณสามารถชำระค่าเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินซานฟรานซิสโกโดยซื้อตั๋วจากเครื่องที่สถานีภาคพื้นดินหรือจากคนขับโดยเข้ารถผ่านประตูหน้า วิธีการชำระเงินขึ้นอยู่กับสถานีที่ผู้โดยสารขึ้นรถราง ตั๋ว San Francisco Metro ใช้ได้กับรถบัส Muni Metro เช่นกัน
