Philadelphia Metro เปิดในปี 1907 และกลายเป็นที่สี่ในสหรัฐอเมริกา วันนี้การขนส่งประเภทนี้ในเมืองอยู่ในอันดับที่หกในประเทศในแง่ของจำนวนผู้โดยสารที่ดำเนินการทุกปี ทุกๆ วัน มีการใช้รถไฟใต้ดินในฟิลาเดลเฟียอย่างน้อย 3 แสนคน ซึ่งช่วยลดการจราจรบนทางหลวงของเมืองที่มีประชากรมากที่สุดอันดับที่ 5 ของสหรัฐอเมริกาได้อย่างมาก
เส้นทางความเร็วสูง 2 เส้นทางและรถรางใต้ดิน 5 สายบนรถไฟใต้ดินฟิลาเดลเฟียทอดยาว 84 กิโลเมตร ผู้โดยสารบนรถไฟใต้ดินฟิลาเดลเฟียสามารถใช้สถานี 85 แห่งที่เปิดให้เข้าและออก และเปลี่ยนไปยังการขนส่งสาธารณะรูปแบบอื่น
บรรทัดแรกของรถไฟใต้ดินฟิลาเดลเฟียจะแสดงเป็นสีน้ำเงินบนแผนที่ มันถูกเรียกว่า "Market Frankford" และเชื่อมต่อเขตตะวันตกของเมืองจากสถานี 69th Street ไปยังใจกลาง Market Street หลังจากผ่านย่านภาคกลางซึ่งเป็นเส้นทางใต้ดิน สาย "สีน้ำเงิน" จะเลี้ยวไปทางเหนือ รวม 28 สถานีให้บริการในสายแรก
Philadelphia Metro Rapid Route 2 แสดงเป็นสีส้มบนแผนที่ สายนี้อยู่ใต้ดินโดยสมบูรณ์ มีเพียงสถานีปลายทาง Fern Rock เท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวโลก เส้นทางสีส้มเริ่มต้นในเขตชานเมืองทางเหนือของฟิลาเดลเฟียและวิ่งไปตามถนนบรอดซึ่งเป็นที่มาของชื่อ สถานีรถไฟใต้ดิน Broad Street ของฟิลาเดลเฟียมีสาขาตั้งแต่ภาคกลางไปทางทิศตะวันออก เปลี่ยนจากสายสีส้มของรถไฟใต้ดินฟิลาเดลเฟียเป็นสายสีน้ำเงินและย้อนกลับได้ที่สถานี City Hall ซึ่งเป็นหนึ่งใน 57 ในเส้นทางหมายเลข 2
รถรางที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบรถไฟใต้ดินฟิลาเดลเฟียวิ่งตามอุโมงค์ในใจกลางเมือง และออกไปยังพื้นผิวในพื้นที่อื่นๆ เส้นทางของพวกเขาถูกทำเครื่องหมายเป็นสีเขียวบนไดอะแกรม
ตั๋วรถไฟใต้ดินฟิลาเดลเฟีย
คุณสามารถชำระค่ารถไฟใต้ดินในฟิลาเดลเฟียได้ที่เครื่องที่ทางเข้าสถานี สมาร์ทการ์ดสามารถชาร์จใหม่ได้และเปิดใช้งานในอุปกรณ์พิเศษที่ประตูหมุน
