Busan Metro เปิดให้บริการในฤดูร้อนปี 1985 เมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับสองในเกาหลีใต้ต้องการรถไฟใต้ดินอย่างสิ้นหวัง เนื่องจากปัญหาเรื่องรถติดทำให้เกิดการหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องในการทำงานของยานพาหนะ
ปัจจุบัน รถไฟใต้ดินปูซานมีทั้งหมด 5 สาย รวมระยะทาง 132 กิโลเมตร เข้า-ออก และเปลี่ยนเครื่อง ผู้โดยสารสามารถใช้ 128 สถานี รถไฟใต้ดินปูซานข้ามเมืองไปในทิศทางต่างๆ และเชื่อมต่อเขตชานเมืองด้านตะวันตกและตะวันออกกับศูนย์กลาง เหนือและใต้ รถไฟใต้ดินทั้งสี่สายเป็นเส้นทางใต้ดินที่เต็มเปี่ยม โดยแต่ละสายมีรหัสสีอยู่ในแผนภาพ อีกสาขาหนึ่งคือรถไฟฟ้ารางเบา
สาย 1 มีสีเหลืองและเชื่อมต่อกับสถานี Shinpyeong และ Nopho โดยเปิดครั้งแรกเป็นระยะทาง 32 กิโลเมตร รวม 34 สถานี เส้น "สีเหลือง" วิ่งจากทิศเหนือ ข้ามใจกลางเมือง ลงมาทางทิศใต้ ซึ่งจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตก
บรรทัดที่ 2 เริ่มดำเนินการในปี 2542 และทำเครื่องหมายเป็นสีเขียว มีความยาว 45 กิโลเมตร บนเส้นทางมี 43 สถานี สถานีสุดท้ายคือ Changsan และชานเมือง Yangsan เส้นทางสีเขียวเชื่อมต่อทิศตะวันตกเฉียงเหนือไปยังใจกลางเมือง แล้วเดินต่อไปทางใต้ ตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออก
สายที่สามของรถไฟใต้ดินปูซานมีสีน้ำตาลอ่อนบนแผนผังและเชื่อมต่อทางทิศตะวันตก ศูนย์กลาง และทิศตะวันออกเฉียงใต้ของเมือง มีความยาว 18 กิโลเมตร มี 17 สถานี เปิดให้บริการในปี 2548 รับผู้โดยสาร
เส้นที่สั้นที่สุดคือสีน้ำเงิน โดยวิ่งจากศูนย์กลางไปทางทิศตะวันออกและมีความยาว 12 กิโลเมตร สำหรับความต้องการของผู้โดยสารในเส้นทาง "สีน้ำเงิน" ซึ่งเปิดดำเนินการในปี 2554 มี 14 สถานีเปิดให้บริการ
บรรทัดที่ 5 ซึ่งเป็นรางไฟ ทำเครื่องหมายเป็นสีม่วงบนไดอะแกรม เริ่มต้นที่เขตชานเมืองทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง ไปที่ใจกลางเมืองแล้วเลี้ยวไปทางใต้และไปทางตะวันออก คุณสามารถเปลี่ยนจากเส้นทาง "สีเหลือง" และ "สีเขียว" ของรถไฟใต้ดินปูซานได้
ตั๋วรถไฟใต้ดินปูซาน
หากต้องการเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินปูซาน คุณต้องซื้อเอกสารการเดินทางจากเครื่องที่สถานี ค่าใช้จ่ายในการเดินทางขึ้นอยู่กับโซนที่สถานีที่ผู้โดยสารต้องการ มีเวอร์ชันภาษาอังกฤษบนเมนูของเครื่องขายตั๋ว ชื่อสถานีในแผนที่รถไฟใต้ดินปูซานก็ซ้ำกันในภาษาอังกฤษ
