Miami Metro, Florida เปิดในเดือนพฤษภาคม 1984 ระบบนี้ขนส่งผู้คนได้มากถึง 100,000 คนต่อวัน ซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในประเภทการคมนาคมในเมืองที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โดยรวมแล้ว มีสองสายในรถไฟใต้ดินไมอามี่ ซึ่งมีความยาวเกือบสี่สิบกิโลเมตร มี 23 สถานีในสาย รถไฟที่จะมาถึงอย่างน้อยทุกๆ ห้านาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
รางรถไฟใต้ดินในไมอามี่เป็นทางยกระดับ เนื่องจากเมืองนี้อยู่ใกล้ทะเลและมีอันตรายที่น้ำใต้ดินจะอยู่ใกล้ผิวน้ำ ซึ่งทำให้การก่อสร้างใต้ดินเป็นไปไม่ได้
โครงการรถไฟใต้ดินไมอามีเริ่มได้รับการพัฒนาในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา ในปี 1980 ผู้สร้างเริ่มดำเนินการตามโครงการที่ได้รับอนุมัติ และสี่ปีต่อมา ขั้นแรกของรถไฟใต้ดินไมอามี่ได้รับมอบหมาย
รถไฟใต้ดินสองสายของเมืองหลวงของรัฐฟลอริดานั้นทำเครื่องหมายบนไดอะแกรมเป็นสีเขียวและสีส้ม บางส่วนไปชิดกันและมีสถานีร่วม 15 สถานีตลอดเส้นทางร่วม ทั้งเส้น "สีส้ม" และ "สีเขียว" เริ่มต้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมือง โดยขนานกันไปตามอ่าว ขึ้นทางตะวันตกเฉียงเหนือและแยกจากกันหลังสถานีเอิร์ลิงตันไฮทส์ สายสีส้มเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกและไปถึงสนามบินนานาชาติไมอามี ขณะที่สายสีเขียวเดินทางขึ้นเหนือและไปทางตะวันออก สิ้นสุดที่ Palmetto
รถไฟสีส้มวิ่งไปยังสถานีกลางไมอามี่และมหาวิทยาลัยแห่งรัฐฟลอริดา ขณะที่สายสีเขียวจะพาผู้โดยสารไปยังบราวน์สวิลล์และโอคีโชบี
ตั๋วรถไฟใต้ดินไมอามี่
สามารถซื้อตั๋วได้ที่สำนักงานขายตั๋วที่ทางเข้าสถานี เป็นสมาร์ทการ์ดแบบชาร์จไฟได้ซึ่งต้องเปิดใช้งานที่ประตูหมุนบนแพลตฟอร์ม
