รถไฟของโรมาเนียมีความยาว 11343 กม. ภูมิประเทศที่เป็นภูเขาของประเทศทำให้การคมนาคมเคลื่อนย้ายได้ยาก ดังนั้นการเดินทางโดยรถไฟจึงมีความเกี่ยวข้องกับเวลามาก ประเทศมีความกว้างของแทร็ก 1435, 1,000 และ 1520 มม. ในบางพื้นที่ ควรเดินทางโดยรถประจำทางดีกว่าโดยรถไฟ ในทางกลับกัน ทางหลวงหลายแห่งอยู่ในสภาพย่ำแย่ โรมาเนียต้องการการฟื้นฟูและปรับปรุงถนนและทางรถไฟให้ทันสมัย
คุณสมบัติของระบบขนส่ง
ภาคการรถไฟเป็นกระดูกสันหลังของโครงสร้างการขนส่งของโรมาเนีย ความเร็วรถบัสเฉลี่ยบนถนนโรมาเนียคือ 60 กม. / ชม. ดังนั้นคนในท้องถิ่นจึงนิยมใช้รถไฟเพื่อเดินทางระหว่างเมือง ทางรถไฟของโรมาเนีย ชายแดนบนเส้นทางของเซอร์เบีย มอลโดวา ยูเครน ฮังการี โหนดหลักคือ Iasi, Constanta, Remnitsa, Bucharest, Galati บูคาเรสต์ - เมืองหลวงของรัฐ เชื่อมต่อกับการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ ผ่านเครือข่ายรถไฟ ระบบรถไฟของโรมาเนียให้บริการโดยผู้ให้บริการ เช่น CFR Marfă และ Grup Feroviar Român Remar กำลังซ่อมแซมสต็อคกลิ้ง
โรมาเนียมีทางเข้าออกได้สะดวก แต่การขนส่งทางทะเลและทางแม่น้ำยังไม่ได้รับการพัฒนาเป็นอย่างดี ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีแนวโน้มในการพัฒนาการขนส่งทางถนนและทางน้ำ แต่ภาระหลักในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าอยู่บนทางรถไฟ ประเทศรักษาความสัมพันธ์ระหว่างประเทศด้วยความช่วยเหลือด้านการขนส่งทางทะเลและทางรถไฟ
รถไฟโดยสารโรมาเนีย
ระบบรถไฟของประเทศขยายออกไป แต่ล้าสมัย สต็อกกลิ้งต้องการการปรับปรุง ระหว่างการตั้งถิ่นฐานที่สำคัญ รถไฟบลูแอร์โรว์วิ่ง ซึ่งโดดเด่นด้วยความสะดวกสบาย ในโรมาเนีย มีรถไฟโดยสารส่วนบุคคลที่วิ่งในเส้นทางระยะสั้นและหยุดทุกสถานี รถไฟเหล่านี้เข้าถึงได้มากที่สุดและช้าที่สุด รถไฟ Acelerat เดินทางไกลซึ่งเดินทางได้เร็วกว่ารถไฟโดยสาร สูตรที่รวดเร็วถือว่าสะดวกสบายและมีราคาแพงกว่า รถไฟที่สะดวกสบายและเร็วที่สุดอยู่ในประเภท InterCity
ขอแนะนำให้ซื้อตั๋วรถไฟโรมาเนียล่วงหน้า สามารถทำได้ทางโทรศัพท์ที่หน่วยงาน SNCFR ดูตารางการจราจรและเส้นทางได้ที่ https://www.cfr.ro รถไฟโดยสารมักจะแออัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนรถไฟโดยสารส่วนบุคคล ข้อดีของรถไฟประเภทนี้คือการเดินทางราคาถูก